[实用新型]千斤顶和拖车钩组合式结构有效
申请号: | 201720200195.3 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206538139U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 储著成 | 申请(专利权)人: | 安徽青松工具有限公司 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08;B66F3/22;B66F13/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 246620 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 千斤顶 拖车 组合式 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及车用工具领域,具体是一种千斤顶和拖车钩组合式结构。
背景技术
千斤顶和拖车钩是常见的车载工具,一般各自单独存放在汽车后备箱中,不仅占用了汽车后备箱中有限的存储空间,而且各自单独存放也会在汽车行驶过程中产生异响和噪音;另外,千斤顶和拖车钩需要购置不同的工具盒来进行存放,增加了随车工具成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足,提供一种千斤顶和拖车钩组合式结构。
本实用新型的技术方案如下:
一种千斤顶和拖车钩组合式结构,包括有千斤顶和拖车钩,所述的千斤顶包括有底座、平行四边形支架、顶头和驱动平行四边形支架撑起和收缩的丝杆总成,其特征在于:所述平行四边形支架的一个支臂上分别安装有二个固定卡,所述的二个固定卡分别包括有底座和一体连接在底座上的C形卡扣,所述拖车钩的两端分别卡装在所述二个固定卡的C形卡扣内。
所述的千斤顶和拖车钩组合式结构,其特征在于:所述平行四边形支架的四个支臂上分别设有加强筋和多个减重孔。
所述的千斤顶和拖车钩组合式结构,其特征在于:所述底座的底部一体连接有插头,所述的插头可插装到所述多个减重孔中的一个减重孔内。
所述的千斤顶和拖车钩组合式结构,其特征在于:所述C形卡扣的两端分别具有一体连接的球形凸起。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型将拖车钩卡装在千斤顶上,使用、操作、存放便利,固定可靠,合理利用了空间,节约了汽车后备箱的有限空间,消除了各自单独存放导致的异响和噪音,取消了额外的随车工具盒,大幅降低了随车工具成本。
2、本实用新型的平行四边形的四个支臂上分别设有加强筋和减重孔,结构合理,强度高、重量轻。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中固定卡的结构示意图。
具体实施方式
参见图1、2,一种千斤顶和拖车钩组合式结构,包括有千斤顶和拖车钩1,千斤顶包括有底座2、平行四边形支架3、顶头4和驱动平行四边形支架3撑起和收缩的丝杆总成5,平行四边形支架3的一个支臂上分别安装有二个固定卡,二个固定卡分别包括有底座6和一体连接在底座6上的C形卡扣7,拖车钩1的两端分别卡装在二个固定卡的C形卡扣7内。
本实用新型中,平行四边形支架3的四个支臂上分别设有加强筋8和多个减重孔。
底座6的底部一体连接有插头9,插头9可插装到多个减重孔中的一个减重孔内,安装拆卸方便。
C形卡扣7的两端分别具有一体连接的球形凸起10,方便手动控制C形卡扣7的形变,从而方便拖车钩1的卡装和拆卸。
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