[实用新型]一种舱门把手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门把手，尤其是一种舱门把手。

背景技术

现有的舱门把手多为一体式结构，设置有手扶位置和与门体的连接部分这两部分，在实际使用中如果想达到预期的强度，需要增加工件的厚度或支撑部分，如此会增加工件重量，使整体设备重量增加，增加整体设备的工作损耗；同时也会增加制造成本和工人调试使用时的劳动强度。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种舱门把手，舱门把手为左右沿中心线对称且上宽下窄的T字型板材结构，上部的横向部分与下部的竖向部分之间平缓过渡；横向部分外周设有向上凸起的外壳，外壳内侧横向部分上部留有与上边相平行设置的安装孔，安装孔下侧的把手板材上开有矩形的底面下陷和圆形的按钮孔，底面下陷和圆形的按钮孔的下侧设置有延伸至两侧外壳处的手扶位置开口；下部竖直部分的左右两边竖直设置有山脊状的全筋支架，两个全筋支架上连接有立筋，两个全筋支架之间设置有带有螺纹孔I的销轴底座。通过上述结构，本实用新型能够在保证工件强度的情况下，减轻工件自重，解决了现有技术中存在的制造成本高，整体设备运行工作损耗大的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种舱门把手，其特征在于：舱门把手为左右沿中心线对称且上宽下窄的T字型板材结构，上部的横向部分与下部的竖向部分之间平缓过渡；横向部分外周设有向上凸起的外壳，外壳内侧横向部分上部留有与上边相平行设置的安装孔，安装孔下侧的把手板材上开有矩形的底面下陷和圆形的按钮孔，底面下陷和圆形的按钮孔的下侧设置有延伸至两侧外壳处的手扶位置开口；下部竖直部分的左右两边竖直设置有山脊状的全筋支架，两个全筋支架上连接有立筋，两个全筋支架之间设置有带有螺纹孔I的销轴底座。

所述的销轴底座设置在两个全筋支架的底部之间，用于配合销轴进行定位。

所述的全筋支架上，由靠近上部横向部分至下部竖向部分自由端方向上，依次设置有小衬套孔、销孔、主衬套孔和销轴孔，销轴孔位置与销轴底座的位置相对应。

所述的底面下陷与外壳之间的把手板材结构上设置有螺纹孔II。

所述的底面下陷为逐渐下陷的下陷孔，孔周围与板材结构之间呈平缓过渡。

所述的销轴孔穿过销轴底座与两侧的全筋支架，呈通孔状态。

所述的T字型板材结构上部横向部分和下部竖直部分的过渡处，设置有加强下陷，加强下陷设置在外壳内。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用上述的技术方案，舱门把手为左右沿中心线对称且上宽下窄的T字型板材结构，上部的横向部分与下部的竖向部分之间平缓过渡；横向部分外周设有向上凸起的外壳，外壳内侧横向部分上部留有与上边相平行设置的安装孔，安装孔下侧的把手板材上开有矩形的底面下陷和圆形的按钮孔，底面下陷和圆形的按钮孔的下侧设置有延伸至两侧外壳处的手扶位置开口；下部竖直部分的左右两边竖直设置有山脊状的全筋支架，两个全筋支架上连接有立筋，两个全筋支架之间设置有带有螺纹孔I的销轴底座。本实用新型结构设置有各个需要与工件配合使用的各种安装孔，适用范围广泛，使用方便，同时设置有立筋和外壳结构，在提供孔位的同时加强了工件强度，并在特定的位置上设置有多个下陷结构，结合整体结构，在保证工件强度的同时减轻自身重量，减少制造成本。

附图说明

图1：为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

一种舱门把手，结构为：舱门把手为左右沿中心线对称且上宽下窄的T字型板材结构，上部的横向部分与下部的竖向部分之间平缓过渡；横向部分外周设有向上凸起的外壳4，外壳4内侧横向部分上部留有与上边相平行设置的安装孔3，安装孔3下侧的把手板材上开有矩形的底面下陷6和圆形的按钮孔1，底面下陷6和圆形的按钮孔1的下侧设置有延伸至两侧外壳4处的手扶位置开口2；下部竖直部分的左右两边竖直设置有山脊状的全筋支架14，两个全筋支架14上连接有立筋8，两个全筋支架14之间设置有带有螺纹孔I11的销轴底座13。

所述的销轴底座13设置在两个全筋支架14的底部之间，用于配合销轴进行定位。所述的销轴孔12穿过销轴底座13与两侧的全筋支架14，呈通孔状态。在销轴底座13上设置有销轴孔12，在方便销轴定位的同时，能够提高装置的整体强度。

所述的全筋支架14上，由靠近上部横向部分至下部竖向部分自由端方向上，依次设置有小衬套孔16、销孔15、主衬套孔10和销轴孔12，销轴孔12位置与销轴底座13的位置相对应。

所述的底面下陷6与外壳4之间的把手板材结构上设置有螺纹孔II5。