[实用新型]一种新型差速器有效
申请号: | 201720201560.2 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206503900U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 谭杰 | 申请(专利权)人: | 重庆银翔摩托车制造有限公司 |
主分类号: | F16H48/40 | 分类号: | F16H48/40;F16H57/04 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 401533 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 差速器 | ||
1.一种新型差速器,包括左壳体(1)和右壳体(6),其特征在于,所述左壳体(1)和右壳体(6)之间通过螺栓(9)连接,所述螺栓设置在左壳体(1)的边缘处,所述左壳体(1)的内壁设有凹槽(2),所述左壳体(1)靠近右壳体(6)的内壁设置有耐磨块(3),所述耐磨块(3)的表面设有渗氮层,所述右壳体(6)远离左壳体(1)的一侧设有加强件(5),所述右壳体(6)的内壁设有多个储油槽(4),所述左壳体(1)靠近右壳体(6)的一侧设有限位块(8),所述右壳体(6)上设有与限位块(8)位置对应的限位槽(7),且限位块(8)位于限位槽(7)内,所述右壳体(6)的边缘设有L型连接块(10),所述左壳体(1)的边缘设有与L型连接块(10)位置对应的连接槽,且L型连接块(10)的一端位于连接槽内。
2.根据权利要求1所述的一种新型差速器,其特征在于,所述L型连接块(10)与右壳体(6)为一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种新型差速器,其特征在于,所述耐磨块(3)与左壳体(1)为一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种新型差速器,其特征在于,所述加强件(5)固定在右壳体(6)的外侧壁上。
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