[实用新型]拖拉机座椅及安全带强度试验系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机检测系统,具体涉及一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统。

背景技术

座椅及安全带强度试验技术在道路汽车领域发展较为完备，例如德国TUV，美国UL等知名检测机构，奔驰、宝马等知名汽车企业早在上世纪80年代就进行了汽车座椅及安全带强度的试验台的研制，其实验设备具有检测精度高，性能可靠、技术先进等优点。我国汽车座椅及安全带标准法规等大部分都是采纳的ISO等国际标准法规，起步较晚，近年来一些高校研究院所和企业进行了这方面的自主研发，逐步跟上了国际的发展步伐。例如中国运载火箭技术研究院王燕波等研制汽车座椅及安全带固定点强度电液伺服加载试验台。这些试验台大部分采用多个液压缸实现对被试座椅及安全带的加载，加载过程安全可控，试验复现性较高。

近年来国家对拖拉机、工程机械等等安全性能的要求越来越严格，但是拖拉机座椅安全强度方面目前仅有JB/T 8303-1999一个推荐性的行业标准对其做出了简单的要求，而国际上有包括ISO3776以及OECD code 4等标准对座椅的安全性能做出详细的规定。拖拉机翻车或碰撞时，座椅及安全带强度对于拖拉机安全性能具有非常重要意义。

目前我国针对拖拉机座椅及安全带强度试验台方面研究几乎没有。拖拉机座椅及安全带试验台虽然可以借鉴汽车试验台的电液伺服加载等技术，但是较汽车座椅及安全带有其独特结构特点和标准法规要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统，能够满足国际标准要求，适用于检测拖拉机座椅及安全带强度。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种拖拉机座椅及安全带强度试验系统，包括试件装夹装置、加载连接件以及加载装置，试件装夹系统包含固定在地面上的导轨、设置在导轨上的可旋转固定平台和设置在可旋转固定平台上的可调节座椅支架，加载连接件一端连接座椅安全带，另一端与加载装置连接。

上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，可旋转固定平台包括平台底座和平台转台，平台底座放置于地面上，平台转台安装于平台底座上，并能绕其中轴线自由旋转，平台转台上设有平台T型轨道和平台地脚螺栓槽，平台T型轨道延伸方向和导轨延伸方向一致。

上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，可调节座椅支架包括两个平行间隔设置的支架调节板，支架调节板上开有长条孔，T型螺栓头部安装在平台地脚螺栓槽中，T型螺栓另一端穿过有长条孔通过螺母与支架调节板连接。

上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，加载连接件主要包括安全带牵引装置和调节拉杆，安全带牵引装置连接座椅安全带，调节拉杆一端与安全带牵引装置连接，另一端与加载装置连接。

上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，安全带牵引装置为圆弧状，且表面具有安全带放置槽，

上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，加载装置包括加载油缸、横向移动单元和油缸支架，油缸支架固定于地面上，加载油缸前端与调节拉杆连接，加载油缸上装有拉压传感器，加载油缸后端连接油缸底座，横向移动单元包括伺服电机和丝杠丝母组件，丝杠连接伺服电机输出端，丝母连接油缸底座。

上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，油缸支架包括横梁和位于横梁两侧三角形支架。

上述拖拉机座椅及安全带强度试验系统，导轨为T型导轨，可旋转固定平台通过T型螺栓固定在T型导轨上。

本实用新型的优点在于：采用上述结构，试件装夹装置固定被试座椅样品，加载装置对其进行加载试验，采用电液伺服控制技术以及灵活的机械调节结构，能完全满足标准要求的试验条件，精准的评价被测样品的安全性能；试验台加工成本低，可靠性高；具有可旋转平台，伺服电机丝杠调节等结构设计，有益于试验操作的方便性，具有较高的试验效率；能够满足拖拉机、三轮汽车、低速货车、工程机械等多种车辆的不同型号的座椅及安全带强度试验。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的侧视图。

图2是本实用新型的前视图。

图3是试件装夹装置的局部放大图。

图4是试件装夹装置的局部放大图。

图5是加载连接件的局部放大图。

图6是加载装置局部放大图的侧视图。

图7是加载装置局部放大图的前视图。