[实用新型]路面整修机有效
申请号: | 201720202039.0 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN207062700U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | M·布施曼;A·奥伊尔;K·奥耶特丁格 | 申请(专利权)人: | 约瑟夫福格勒公司 |
主分类号: | E01C19/12 | 分类号: | E01C19/12;E01C19/30 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所11326 | 代理人: | 刘世杰,王桂玲 |
地址: | 德国路*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 整修 | ||
1.一种路面整修机(1),其特征在于,具有:
底盘(2);
物料料斗(G),其位于路面整修机(1)摊铺方向(E)上的前部用于接收摊铺物料;
熨平板(B),其位于路面整修机(1)摊铺方向(E)上的后部用于压实摊铺物料;
主控制平台(12),其布置在路面整修机(1)的驾驶台(10)上,主控制平台(12)具有用于控制路面整修机(1)的工作部件的主要操作控制件(14),其中主要操作控制件(14)能够由位于路面整修机(1)上的操作者操作;以及
操作单元(40),其横向设置在底盘(2)处或物料料斗(G)处并具有多个辅助操作控制件(42)。
2.根据权利要求1所述的路面整修机,其特征在于,还包括照明装置(32,34,36),其中多个辅助操作控制件(42)包括可操作的照明控制件(64),该可操作的照明控制件能够被致动以便打开和/或关闭照明装置的至少一部分。
3.根据权利要求2所述的路面整修机,其特征在于,照明装置包括多个照明元件(32a,32b,34,36),并且提供配置装置(70),该配置装置(70)通过致动可操作的照明控制件(64)来控制哪些照明元件(32a,32b,34,36)能够被打开和/或关闭。
4.根据权利要求2所述的路面整修机,其特征在于,照明装置包括用于照亮路面整修机(1)的周围区域的工作照明装置(32a,32b)、用于照亮驾驶台(10)的驾驶台照明装置(34),和/或用于照亮到驾驶台(10)的通道区域的通道照明装置(36)。
5.根据权利要求2所述的路面整修机,其特征在于,照明装置的一部分配置成在可操作的照明控制件(64)被致动以便所述关闭照明装置(32,34,36)的一部分之后经过预定时间段之后才熄灭。
6.根据权利要求1所述的路面整修机,其特征在于,多个辅助操作控制件(42)包括用于与路面整修机(1)进行电子数据交换的接口(66)。
7.根据权利要求6所述的路面整修机,其特征在于,所述接口(66)配置成通过无线通信与路面整修机(1)进行数据交换。
8.根据权利要求7所述的路面整修机,其特征在于,所述无线通信基于RFID、NFC或蓝牙。
9.根据权利要求7所述的路面整修机,其特征在于,所述接口(66)包括终端元件(66b),该终端元件允许与能够插入该终端元件中的单元进行电子数据交换。
10.根据权利要求7所述的路面整修机,其特征在于,所述接口(66)能够用于读出路面整修机(1)的操作数据、用于将操作数据发送到路面整修机(1)、用于执行路面整修机(1)的功能诊断,或用于将特定于用户的数据发送到路面整修机(1)。
11.根据权利要求10所述的路面整修机,其特征在于,所述接口(66)能够用于验证用户。
12.根据权利要求1所述的路面整修机,其特征在于,多个辅助操作控制件(42)包括可操作的装载模式控制件(68),该可操作的装载模式控制件能够被致动以便将路面整修机(1)自动地转变到装载状态。
13.根据权利要求12所述的路面整修机,其特征在于,所述路面整修机(1)自动地转变到装载状态包括折叠所述路面整修机(1)的顶棚(16)、降低所述熨平板(B)、改变路面整修机(1)的螺旋分料器(7)的高度位置,和/或检查是否激活了料斗壁锁定机构,并且如果需要则激活料斗壁锁定机构。
14.根据权利要求12所述的路面整修机,其特征在于,所述可操作的装载模式控制件(68)能够被致动以便当所述路面整修机(1)处于其装载状态下时将所述路面整修机(1)自动地转变到卸载状态。
15.根据权利要求1所述的路面整修机,其特征在于,所述多个辅助操作控制件(42)包括可操作的TI控制件(62),该可操作的TI控制件能够被致动以禁止所述路面整修机(1)的驱动功能。
16.根据权利要求14所述的路面整修机,其特征在于,所述可操作的TI控制件(62)能够在致动以禁止所述路面整修机(1)的驱动功能之后被致动,以便恢复所述路面整修机(1)的驱动功能。
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