[实用新型]用于震击作业绞车的传动控制系统有效
申请号: | 201720202651.8 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206545612U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 姚伟锋;刘思聪;杨济龙;张德荣;崔培龙 | 申请(专利权)人: | 宝鸡宝石特种车辆有限责任公司 |
主分类号: | F15B11/04 | 分类号: | F15B11/04;B66D1/44 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
地址: | 721015 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 作业 绞车 传动 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型属油田机械技术领域,具体涉及一种用于震击作业绞车的传动控制系统。
背景技术
目前,油田使用的震击作业绞车很难获得震击作业所需的提升加速度。震击作业时,震击器在撞击的时候是一个做功的过程,撞击能量跟加重杆重量及撞击时的速度平方成正比,因此要获得强大的震击力,获得震击器运动速度非常重要。震击器向上运动的速度靠提高绞车滚筒速度获得,由于震击器行程有限,现有绞车在达到预想速度之前,井下的震击器就可能已拉到顶端,达不到应有的速度,形成无效震击。因此有必要提出改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种用于震击作业绞车的传动控制系统,本实用新型通过控制器控制变量液压泵和变量液压马达同时变量,使震击作业绞车具有很大的加速度,使震击器在有限的行程内获得所需速度。
本实用新型采用的技术方案:用于震击作业绞车的传动控制系统,包括发动机、变量液压泵、控制器、变量液压马达、减速机,所述发动机输出端与变量液压泵输入端连接,所述变量液压泵输出端与变量液压马达输入端连接,所述变量液压泵和变量液压马达之间还通过控制器连接,所述变量液压马达输出端与减速机输入端连接,所述减速机输出端与震击作业绞车输入端连接并控制其获得所需加速度。
其中,所述控制器控制变量液压泵和变量液压马达进行同时变量。
进一步地,所述减速机通过选择合适速比与控制变量液压泵和变量液压马达进行匹配。
本实用新型与现有技术相比的优点:
1、本方案中通过控制器控制变量液压泵和变量液压马达同时变量,能够使震击作业绞车系统在有限的行程内获得所需速度,满足油田作业要求;
2、本方案中减速机需计算选择合适速比与控制变量液压泵和变量液压马达进行匹配,能够很好保证震击作业绞车系统在较大速度时任具有所需提升力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的流程框图。
具体实施方式
下面结合附图1-2描述本实用新型的实施例。
用于震击作业绞车的传动控制系统,如图1和2所示,包括发动机1、变量液压泵2、控制器3、变量液压马达4、减速机5,所述发动机1输出端与变量液压泵2输入端连接,所述变量液压泵2输出端与变量液压马达4输入端连接,所述变量液压泵2和变量液压马达4之间还通过控制器3连接并控制器进行同时变量,所述变量液压马达4输出端与减速机5输入端连接,所述减速机5输出端与震击作业绞车6输入端连接并控制其获得所需加速度。其中,所述减速机5通过选择合适速比与控制变量液压泵2和变量液压马达4进行匹配,能够很好保证震击作业绞车系统在较大速度时任具有所需的拉力和速度。
工作时,发动机1为绞车系统提供动力,发动机1驱动变量液压泵2使其将机械能转化为液压能,变量液压马达4将液压能转化为机械能并驱动减速机5工作,减速机5驱动震击作业绞车6。震击作业时,控制器3控制变量液压泵2和变量液压马达4同时变量,驱动减速机5和震击作业绞车6作业,使震击作业绞车6在3秒内能够获得6m/s线速度,带动震击器实现震击作业。本实用使震击作业绞车具有很大的加速度,使震击器在有限的行程内获得所需速度,满足油田作业要求。
上述实施例,只是本实用新型的较佳实施例,并非用来限制本实用新型实施范围,故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化,均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
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