[实用新型]一种用于橡胶悬置试验的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及橡胶悬置试验技术领域，特别涉及一种用于橡胶悬置试验的夹具。

背景技术

发动机橡胶悬置特性可直接影响汽车整车的振动和噪声以及操控稳定性，选择合适的发动机橡胶悬置可有效降低汽车整车的振动和噪声，增加汽车的舒适性，保证发动机工作安全可靠，避免发动机总成、零部件及附件的过早损坏，所以对于发动机橡胶悬置的特性试验显得尤为重要。

目前，发动机橡胶悬置特性测试时的装夹方式是通过上下夹具固定橡胶悬置来进行测试的，对不同的车型而言，橡胶悬置的安装尺寸是不相同，所以对于不同安装尺寸的橡胶悬置，就需要制作不同夹装尺寸的夹具，这无疑是增加了试验成本，并且现有技术中橡胶悬置的测试安装过程繁琐，且橡胶悬置的位置、测试方向等都是固定的，如果想要变换橡胶悬置的位置，只能是手工拆卸调整，变化测试方向只能另外设计夹具，这不仅增加了试验成本，还降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种用于橡胶悬置试验的夹具；该夹具可以安装多种尺寸的橡胶悬置，适用于多种型号发动机橡胶悬置特性试验，降低了试验成本，并且安装过程简单，还可以变换橡胶悬置的测试位置和测试方向，更好的配合试验任务，提高了工作效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于橡胶悬置试验的夹具，包括夹具底座，所述夹具底座上设置有活动夹具主体，所述活动夹具主体上设置有滑槽Ⅰ，所述滑槽Ⅰ上设置有连接件，所述连接件上设置有滑槽Ⅱ，所述滑槽Ⅱ上连接有橡胶悬置，所述橡胶悬置上方连接上夹具。

进一步的改进，上述活动夹具主体包括左夹具主体、右夹具主体，所述左夹具主体上设置有左滑槽Ⅰ，所述左滑槽Ⅰ上设置有左连接件；所述右夹具主体上设置有右滑槽Ⅰ，所述右滑槽Ⅰ上设置有右连接件；所述上夹具包括左上夹具、右上夹具，本实用新型分为左右两部分，此设计不仅可以实现测试多种类型橡胶悬置的目的，还能通过变更橡胶悬置在左右夹具主体上的位置，改变橡胶悬置的测试方向，节省了夹具的造价成本。

进一步的改进，上述左滑槽Ⅰ和右滑槽Ⅰ分布在左夹具主体和右夹具主体的内侧面上，所述左滑槽Ⅰ和右滑槽Ⅰ分别设有四个；所述左连接件为活动方形支架，活动方形支架上设置有左滑槽Ⅱ；所述右连接件为活动L形支架，活动L形支座上设置有右滑槽Ⅱ，通过移动活动方形支架、活动L形支架在左滑槽Ⅰ、右滑槽Ⅰ上位置，实现橡胶悬置测试位置随意改变的目的，避免了现有技术中频繁拆装带来的橡胶悬置磨损，更好的配合了测试任务，左滑槽Ⅱ和右滑槽Ⅱ的存在一是避免了现有技术中橡胶悬置通孔连接时对孔的繁琐，简化安装过程，二是拓宽了橡胶悬置的测试种类，可以测试多种不同安装尺寸的橡胶悬置，三是通过变更橡胶悬置在活动方形支架、活动L形支座上的位置，改变橡胶悬置的测试方向，节省了夹具的造价成本。

进一步的改进，上述活动方形支架和活动L形支架为电动式，将两者设计为电动式，进一步简化了手动改变橡胶悬置测试位置的繁琐操作，提高了工作效率。

进一步的改进，上述用于橡胶悬置试验的夹具还包括电机、遥控手柄，所述遥控手柄上设置有活动方形支架方向按键、活动L形支架方向按键，所述遥控手柄内设置有控制装置；

所述电机、活动方形支架、活动L形支架、遥控手柄分别与控制装置连接；

所述控制装置上设置有活动方形支架控制模块、活动L形支架控制模块；

所述活动方形支架控制模块根据操作所述遥控手柄上的活动方形支架方向按键，控制电机驱动活动方形支架在所述左滑槽Ⅰ上滑动；

所述活动L形支架控制模块根据操作所述遥控手柄上的活动L形支架方向按键，控制电机驱动活动L形支架在所述右滑槽Ⅰ上滑动，将活动方形支架和活动L形支架设计为电动控制，提高了工作效率。

进一步的改进，上述活动方形支架上设置有两个左滑槽Ⅱ；所述活动L形支座上设置有两个右滑槽Ⅱ。

进一步的改进，上述左上夹具为异形结构，所述异形结构上下端面安装孔轴线不在同一条直线上；所述右上夹具为盒体结构，呈长方体，所述盒体结构上下端面安装孔轴线在同一条直线上。

进一步的改进，上述活动夹具主体上端面上设置有四个安装孔，所述活动夹具主体四个角处设置有加强肋板，所述加强肋板分别连接活动夹具主体的上端面与内侧面，所述加强肋板的设计主要是为了增强活动夹具主体的强度和刚度，延长使用寿命，精确测试效果。