[实用新型]一种车载仪表盘自动测试装置有效

专利信息
申请号: 201720203836.0 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN206773011U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 巫辉;黄儒平;林振国 申请(专利权)人: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
主分类号: G01R1/04 分类号: G01R1/04;G01R31/28
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司44102 代理人: 缪恩生
地址: 516006 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 仪表盘 自动 测试 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及车载仪表盘生产、测试领域,特别涉及一种车载仪表盘自动测试装置。

背景技术

随着汽车行业的快速发展、新技术的引进及自主产品开发的日渐成熟,汽车组合仪表零配件产业也得到了快速的发展,随着车载仪表盘功能的增加,其电子器件构成也越来越复杂,因此,在出厂测试时所需要测试的项目也越多,难度越来越大。

现有技术中的车载组合仪表盘测试装置中,其在针对车载组合仪表在PCBA功能测试时还采用手动或者半自动化的PCBA功能测试装置,不但造成产品的质量难以监控,而且生产的效率很低、增加生产工时。

另外,如今车载仪表盘功能越来越多,使PCBA上的待测试功能也随之增多,测试端口数量也多,其测试端口通常分布在PCBA的正反两面,这对端口的连接要求也是越来越大。一旦错连或者漏连将会很容易导致测试失败。

而且手动控制PCBA托盘也容易导致定位不准确的问题。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题,提供了一种车载仪表盘自动测试装置。

一种车载仪表盘自动测试装置,包括可水平移动的托盘、设置在所述托盘上方的上针床以及设置在所述托盘下方的下针床;所述托盘中部为中空并活动连接有与PCBA固定连接的载板;所述下针床下方固定有驱动所述下针床上下运动的垂直驱动器;所述载板被上升的所述下针床顶起后与所述上针床接触。

进一步的,所述托盘与设置在装置主体上的水平驱动器连接,实现水平移动。其中,所述水平驱动器为步进电机。

另外,还包括锁定所述托盘位置的锁止部件。所述锁止部件包括设置在所述托盘侧边的锁止齿条以及设置在装置主体上的锁止卡齿,所述锁止卡齿通过锁止气缸实现与所述锁止齿条的可分离式卡接。

进一步的,所述载板上设有定位孔,所述下针床的与所述定位孔对应位置设置有定位销。

优选的,所述托盘上方还包括信号灯检测部件。所述信号灯检测部件包括图像采集器以及导光光纤,所述导光光纤一端正对所述PCBA的状态灯,另一端正对所述图像采集器。

优选的,所述托盘的中空孔边缘设置有定位台阶,所述载板放置在所述定位台阶上。

优选的,所述垂直驱动器为气缸或者步进电机。

本实用新型的一种车载仪表盘自动测试装置,起到如下技术效果:

1. 提高车载仪表盘自动测试装置定位精度以及测试效率。

2. 实现自动化测试,并且有效加快通信端口连接的速度,采用自动化程度高、适应性强、性能可靠、生产效率高、经济性好、操作简单全,所占用的空间也相应减少,从而实现效益的最优化。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构原理图。

图2为本实用新型的载板以及PCBA的结构示意图。

图3为本实用新型实施例1和3中的结构正面示意图。

图4为本实用新型实施例2中的侧面结构示意图。

图5为本实用新型实的俯视示意图。

托盘为1;载板为11;水平驱动器为12;定位孔为13;定位台阶为14;上针床为2;下针床为3;垂直驱动器为31;定位销为32;锁止部件为4;锁止齿条为41;锁止卡齿为42;锁止气缸为43;PCBA为5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征更易被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚的界定。

实施例1:

一种车载仪表盘自动测试装置,通过设定针床结构以及机械定位的方式来对PCBA5(printed circuit board assembly,裝配印刷电路板)的检测断指进行连接,提高连接效率的同时,也避免了手动连接测试端口错漏问题。如图1和图2所示该自动测试装置包括了装置本体、托盘1、上针床2以及下针床3。其中装置本体用于安装各种检测模块,通过上针床2以及下针床3来对待测PCBA5进行连接,当连接稳定后即通过PLC来对PCBA5的各种数据进行采集。最终实现自动测试的功能。

托盘1用于放置PCBA5,具体的托盘1的中部为开孔设计,是整个托盘1的中部形成一个中空处。该中空处活动链接有一个载板11,载板11则用于与待测PCBA5固定连接。最终达到PCBA5可以随着载板11相对于托盘1活动的技术效果。

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