[实用新型]一种具有限位圆盘的可调节抓棉小车架有效

专利信息
申请号: 201720204033.7 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN206680630U 公开(公告)日: 2017-11-28
发明(设计)人: 钱明江 申请(专利权)人: 湖州东凯纺织有限公司
主分类号: D01G7/12 分类号: D01G7/12
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 郭晓凤
地址: 313000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 限位 圆盘 调节 抓棉小 车架
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及纺织加工设备技术领域,更具体的说涉及一种具有限位圆盘的可调节抓棉小车架。

背景技术:

在现有技术中,抓棉小车架一般设置有两个支撑板,两个支撑板上设有滑轮,滑轮在滑轨上移动,然而,其滑轮的高低无法进行微调,使得安装时,当滑轮与轨道之间具有高度差时,需要将滑轮卸下后在支撑板底部安装垫块等然后在重新安装,非常麻烦。

同时,现有的抓棉小车的滑轮在沿着轨道移动时没有保护装置,无法保证其运行平稳。

实用新型内容:

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种具有限位圆盘的可调节抓棉小车架,它可以自动调节滑轮的高低,从而使其主导向轨道相配合,同时,其具有的限位圆盘可以保证滑轮运行时位置准确,保证运行平稳,其自动调节效果好,无需拆卸重装,安装效果好。

本实用新型的技术解决措施如下:

一种具有限位圆盘的可调节抓棉小车架,包括小车架体,所述小车架体包括上支撑板,上支撑板的左侧固定有主支撑板,上支撑板的右侧固定有副支撑板,上支撑板的中部具有花键安装通孔;

所述主支撑板的底部外侧壁上固定有调节支撑板,调节支撑板上固定有多个调节气缸,调节气缸的推杆穿过调节支撑板并固定有底部连接板,底部连接板的底面铰接有滑轮,滑轮插套在地面上固定有的主导向轨道的顶面中部具有的滑动槽中,调节气缸的推杆上插套有缓冲弹簧,缓冲弹簧的上端着力于调节支撑板,缓冲弹簧的下端着力于底部连接板。

所述滑动槽的内侧壁上固定有自润滑层,滑轮的底部两侧压靠在对应的自润滑层上。

所述底部连接板的底面固定有电机连接板,驱动电机固定在电机连接板上,驱动电机的输出轴穿过电机连接板并通过联轴器与滑轮的转轴的一端相连接。

所述主导向轨道的上部两侧具有向外延伸的延伸边,电机连接板的底部外侧壁固定有限位气缸,限位气缸的推杆穿过电机连接板并固定有限位圆盘,限位圆盘处于延伸边的下方,限位圆盘的顶端外侧壁靠近延伸边的底面。

所述副支撑板的底面固定有滑轮架,滑轮架上铰接有副滑轮,副滑轮插套在副轨道的顶面具有的副滑槽中,副滑槽的内侧壁上固定有辅助自润滑层,副滑轮的两侧压靠在对应的辅助自润滑层上。

所述底部连接板的顶面固定有导向杆,导向杆插套在调节支撑板上。

本实用新型的有益效果在于:

它可以自动调节滑轮的高低,从而使其主导向轨道相配合,同时,其具有的限位圆盘可以保证滑轮运行时位置准确,保证运行平稳,其自动调节效果好,无需拆卸重装,安装效果好。

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的局部放大图;

图3为图1的另一部分的局部放大图。

具体实施方式:

实施例:见图1至图3所示,一种具有限位圆盘的可调节抓棉小车架,包括小车架体10,所述小车架体10包括上支撑板11,上支撑板11的左侧固定有主支撑板12,上支撑板11的右侧固定有副支撑板112,上支撑板11的中部具有花键安装通孔111;

所述主支撑板12的底部外侧壁上固定有调节支撑板121,调节支撑板121上固定有多个调节气缸123,调节气缸123的推杆穿过调节支撑板121并固定有底部连接板14,底部连接板14的底面铰接有滑轮15,滑轮15插套在地面上固定有的主导向轨道16的顶面中部具有的滑动槽161中,调节气缸123的推杆上插套有缓冲弹簧1,缓冲弹簧1的上端着力于调节支撑板121,缓冲弹簧1的下端着力于底部连接板14。

进一步的说,所述滑动槽161的内侧壁上固定有自润滑层162,滑轮15的底部两侧压靠在对应的自润滑层162上。

进一步的说,所述底部连接板14的底面固定有电机连接板141,驱动电机142固定在电机连接板141上,驱动电机142的输出轴穿过电机连接板141并通过联轴器与滑轮15的转轴的一端相连接。

进一步的说,所述主导向轨道16的上部两侧具有向外延伸的延伸边163,电机连接板141的底部外侧壁固定有限位气缸164,限位气缸164的推杆穿过电机连接板141并固定有限位圆盘165,限位圆盘165处于延伸边163的下方,限位圆盘165的顶端外侧壁靠近延伸边163的底面。

进一步的说,所述副支撑板112的底面固定有滑轮架115,滑轮架115上铰接有副滑轮132,副滑轮132插套在副轨道19的顶面具有的副滑槽191中,副滑槽191的内侧壁上固定有辅助自润滑层192,副滑轮132的两侧压靠在对应的辅助自润滑层192上。

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