[实用新型]一种垃圾清扫机有效
申请号: | 201720204295.3 | 申请日: | 2017-03-04 |
公开(公告)号: | CN206607537U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 王龙 | 申请(专利权)人: | 王龙 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 652803 云南省玉溪*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 清扫 | ||
技术领域
本实用新型涉及回收技术领域,尤其涉及一种垃圾清扫机。
背景技术
垃圾指不需要或者无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市,垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理,或是用焚化炉焚化。但两者均会制造环境保护的问题,而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度。堆填区中的垃圾处理不但会污染地下水和发出臭味,而且很多城市可供堆填的面积已越来越少。焚化则无可避免会产生有毒气体,危害生物体。多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法,和鼓励资源回收。1992年10月14日 (农历九月十九),深圳垃圾实现全部无害化处理。通过分类投放、分类收集,把有用物资,如纸张、塑料、橡胶、玻璃、瓶罐、金属以及废旧家用电器等从垃圾中分离出来重新回收、利用,变废为宝。既提高垃圾资源利用水平,又可减少垃圾处置量。它是实现垃圾减量化和资源化的重要途径和手段。
现有垃圾在清扫过程中需要人工手动挥动扫把进行清扫,这样清扫速度慢,且导致工人的强度大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种垃圾清扫机。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种垃圾清扫机,包括推车手柄,还包括设备机壳,所述设备机壳底部前后分别设置有行走轮,所述清扫机的机壳具有用于吸取垃圾的入口,该清扫机还包括用于吸取垃圾的负压风机,该负压风机通过风机支架固定在清扫机的内壁上,该负压风机同样由固定在清扫机的内壁上的电机驱动,在推车手柄上设置有驱动按钮,该驱动按钮顺次与控制器、负压风机电连接,用户可以通过驱动按钮控制电机的运行从而控制负压风机的开启与关闭;
在入口处设置有驱动轴,驱动轴通过驱动转轴横向穿设于壳体的两侧,所述驱动轴圆周方向上设置有若干个拨动叶片,当负压风机将垃圾吸入入口内时,该拨动叶片转动将垃圾拨入清扫机的内腔,其中所述拨动叶片为弹性材质制成,或者由猪鬃制成;
所述驱动轴一侧为驱动端,该驱动端通过皮带与第一导向轮连接,所述第一导向轮通过皮带与第二导向轮连接,所述第二导向轮通过皮带与设置在其中一个行走轮一侧的驱动轮相连接,其中所述第一导向轮、第二导向轮与设备机壳之间为活动连接。
所述入口处设置有具有第一斜坡及第二斜坡,以便于垃圾进入壳体内,驱动轴设置与第一斜坡处;其中所述行走轮与驱动轮之间的直径不同,当负压风机运行时,将垃圾吸入机壳,用户握住推动手柄上控制设备机壳的移动,在移动过程中经过驱动轮、第一导向轮、第二导向轮带动拨动叶片旋转将垃圾拨入到清扫机的内腔。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:当负压风机运行时,将垃圾吸入机壳,用户握住推动手柄上控制设备机壳的移动,在移动过程中经过驱动轮、第一导向轮、第二导向轮带动拨动叶片旋转将垃圾拨入到清扫机的内腔,这样边走边吸收垃圾,这样避免了人工用扫帚进行清扫,提高了清扫的效率,降低了劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。
一种垃圾清扫机,包括推车手柄3,还包括设备机壳1,所述设备机壳1底部前后分别设置有行走轮2,所述清扫机的机壳1具有用于吸取垃圾的入口12,该清扫机还包括用于吸取垃圾的负压风机15,该负压风机通过风机支架14固定在清扫机的内壁13上,该负压风机15同样由固定在清扫机的内壁13上电机(图中未示出)驱动,在推车手柄3上设置有驱动按钮16,该驱动按钮16顺次与控制器17、负压风机15电连接,用户可以通过驱动按钮16控制电机的运行从而控制负压风机15的开启与关闭;
另外,在入口12处设置有驱动轴4,驱动轴4通过驱动转轴6横向穿设于壳体的两侧,所述驱动轴4圆周方向上设置有若干个拨动叶片5,当负压风机将垃圾吸入入口12内时,该拨动叶片5转动将垃圾拨入清扫机的内腔,其中所述拨动叶片5为弹性材质制成,或者由猪鬃等制成。所述驱动轴4一侧为驱动端,该驱动端通过皮带与第一导向轮7连接,所述第一导向轮7通过皮带与第二导向轮8连接,所述第二导向轮8通过皮带与设置在其中一个行走轮2一侧的驱动轮9相连接,其中所述第一导向轮7、第二导向轮8与设备机壳1之间为活动连接。
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