[实用新型]一种可调偏心距趣味自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，特别是运动能力的可调偏心轮自行车。

背景技术

通常自行车的前轮和后轮的车轴都安装在车轮的圆心处，再骑行时缺少趣味性，有些人对自行车进行了改进。比如中国专利03140795.1公开了一种结构，他将后轮做成椭圆形，这种椭圆状的车轮在生产过程中成本较高。还有中国专利200820029600.0公开了一种圆形车轮的的偏心方法，但它的偏心距是固定的，虽然增加了趣味性，但缺少了实用性。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种一种可调偏心距趣味自行车，减少制作成本，增加趣味性和实用性的自行车。

本实用新型所采用的技术方案是：

前轮和后轮的外圈为通常自行车的圆形，内圈为半径较大的圆环，外圈与内圈用宽形辐条连接，内圈与两个端盖紧固连接，两端盖在中心向外开有长条形孔，车轴安装在长条形孔内，可调整车轴在长条形孔的位置。在后轮调整车轴位置时伴随着链条长度的变化，在后车架部分可调支撑杆与弹簧配合可以调节链条的长度变化问题。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以调节车轮的偏心距，根据不同人的需求，可以调节自己想要的偏心起伏，在车轴远离端盖中心处时，可以获得可调偏心距，即骑行时不同程度的起伏，增加了趣味性，当车轴在端盖中心处重合时，偏心距为零，这时与普通自行车一样，骑行时不会出现起伏，增加了实用性。

附图说明

图1是可调偏心距趣味自行车的整车示意图。

图2是可调偏心距趣味自行车的车轮示意图。

图1—图2中，1—前可调偏心轮，2—车叉架，3—车把手，4—车架，5—车座，6—后可调偏心轮，7—弹簧，8—可调支撑杆，9—链条 ，10—车脚蹬，11—车辐条，12—端盖，13—长形孔，14—车轴，15—齿轮 。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1-图2所示，本实用新型的具有的结构主要为前可调偏心轮1，车叉架2，车把手3，车架4，车座5，后可调偏心轮6，弹簧7，可调支撑杆8，链条9 ，车脚蹬10，车辐条11，端盖12，长形孔13，车轴14，齿轮15，其主要由车轴14在端盖12上的长形孔的位置决定偏心距的大小，当调整车轴14在长形孔13的最大远离端盖12中心时，可以获得最大的偏心距，此时前可调偏心轮1与后可调偏心轮6均不与车架相触碰。当调整车轴14在长形孔13的最小距离，即在端盖12中心时，偏心距最小，即为零，此时该自行车与普通自行车一样，骑行时不再有起伏感。

骑行时可根据个人的感觉需要，适度调整偏心距达到良好的前行感觉。调整后可调偏心轮6时，链条9会有变化，这时的弹簧7与可调支撑杆8结构联合作用，使链条9达到新的稳固状态。