[实用新型]改良的鞋子有效
申请号: | 201720205054.0 | 申请日: | 2017-03-05 |
公开(公告)号: | CN206630085U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 匡昕雯 | 申请(专利权)人: | 匡昕雯 |
主分类号: | A43B9/02 | 分类号: | A43B9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430074 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改良 鞋子 | ||
技术领域
本实用新型涉及鞋子技术领域,特别是指一种改良的鞋子。
背景技术
随着生活节奏加快,鞋子作为一种步行辅助工具在人们日常生活中的作用愈来愈重要。在日常散步、跑步健身、脚部或腿部的恢复锻炼、甚至于跳舞练习或跳舞游戏等等活动中,一双舒适实用的鞋子必不可少,同时在工地中也越来越注重安全,因此鞋子内嵌有金属片的安全鞋也是工地中必备的鞋款。
然而习用的橡胶或PU鞋底,其与鞋面要分别制作,再利用胶合及车缝的方式将两者结合在一起,但是如果该鞋子钢头鞋或安全鞋,则因为鞋尖位置会埋设有钢头,造成无法车缝,因此,仅靠胶合的方式,很容易由此破坏而形成开口笑的状态,加上工人操作机械或在工地工作,常会习惯用脚尖或脚跟踢接触不良的机械,如此更会加速该钢头鞋或安全鞋的破损而产生开口笑情形发生,造成该钢头鞋或安全鞋的寿命减短。
其上述习知的安全鞋或钢头鞋,仍存在的缺点违:习用的安全鞋或钢头鞋,其鞋底与鞋面利用胶合及车缝方式结合,但是该鞋尖或鞋跟没有特殊设计,且该埋设钢头的位置也没有办法车缝,感觉有车缝线的情形也有可能是装饰而已,实际无法车缝,如此,造成强度大幅减弱,使安全鞋或钢头鞋的寿命减短。
如何将上述缺失加以摒除,即为本案创作人所欲解决的技术困难点的所在;是而,本案创作人基于多年从事相关业界的经验,经多年苦心孤诣潜心研究,试作改良,终于成功研发完成本案,并使本新型得以诞生,以增进功效者。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种改良的鞋子,可以提升鞋身单元与鞋底单元结合后的紧密度,以延长使用寿命。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种改良的鞋子,包括一鞋身单元,其顶面及底面分别设有一第一透孔及一第二透孔,且该鞋身单元的内部具有一容置空间,该容置空间与该第一透孔及该第二透孔连通;以及一鞋底单元,其顶面与该第二透孔对应,而该鞋底单元的底面设有至少一凹槽;以及一结合件,其设于该鞋身单元的第二透孔的外侧及该鞋底单元的顶面的间,并以至少一缝线将该结合件、该鞋身单元及该鞋底单元垂直缝合,并且使该缝线位于该结合件及该凹槽内,而该鞋底单元的后端上环设有一结合部,该结合部与该鞋身单元的后端横向缝合。
在上述技术方案中,所述鞋底单元的凹槽环设于该鞋底单元的底面的边缘,使该缝线不会与地面接触。
本实用新型改良的鞋子,包括鞋身单元,顶面及底面分别设第一透孔及第二透孔,鞋身单元的容置空间与第一透孔及第二透孔连通。而鞋底单元顶面与第二透孔对应,鞋底单元的底面设有至少一凹槽以及一结合件,设于鞋身单元的第二透孔的外侧及该鞋底单元的顶面的间,并以垂直缝制方式,将结合件、鞋身单元及该鞋底单元结合,并且使该缝线位于该结合件及该凹槽内,而鞋底单元的后端与鞋身单元的后端横向缝合,以此提升鞋底与鞋身的结合后的密合度及耐用性和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型改良的鞋子的立体外观图;
图2为本实用新型改良的鞋子的立体分解图;
图3为本实用新型改良的鞋子的缝线示意图;
图4为延续第三图的前端放大图;
图5为为延续第三图的后端放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1至图3,本实用新型改良的鞋子,包括一鞋身单元10及一鞋底单元20。
鞋身单元10,其顶面及底面分别设有一第一透孔11及一第二透孔12,且该鞋身单元10的内部具有一容置空间13,该容置空间13与该第一透孔11及该第二透孔12连通。
鞋底单元20,其顶面与该第二透孔12对应,鞋底单元20的底面设有至少一凹槽21。
参照图3至图5,结合件30,其设于该鞋身单元10的第二透孔12的外侧及该鞋底单元20的顶面的间,并以至少一缝线将该结合件30、该鞋身单元10及该鞋底单元20垂直缝合,并且使该缝线40位于该结合件30及该凹槽21内,而该鞋底单元20的后端上环设有一结合部22,该结合部22与该鞋身单元10的后端横向缝合。
请参照图4,该鞋底单元20的凹槽21环设于该鞋底单元20的底面的边缘,藉此使该缝线40不会与地面接触,以避免行走时缝线40与地面磨擦然造成断裂。
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