[实用新型]一种翻斗车

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑用物料输送车辆，特别涉及一种翻斗车。

背景技术

翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个"斗"状容器，用于收集物料，并且可以翻转以方便卸货。

公告号为CN205203041U，公告日为2016.05.04的中国专利《一种建筑用手推车》，涉及建筑用具，具体公开了一种建筑用手推车，包括车斗、车把、车轮，车轮通过车轮支架活动安装在车斗底部，车轮支架有两组，两组车轮支架由上至下依次固定连接在车斗上，车把安装在车斗后部。其结构简单，车轮可以升降，改变车斗的离地距离，适用路况广泛，同时可以根据所运输的材料不同，改变车斗形状，满足运输不同材料的需求。

上述的实用新型中通过在车斗后部设置活动门，当活动门打开时，较长的材料可以穿过，从而进行运输，然而在使用过程中，材料的两端均不能受力，故不能形成稳定的支撑，材料易滑落。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于运输较长材料的翻斗车。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种翻斗车，包括车斗，所述车斗由主斗和滑移斗组成，所述主斗内的两侧设置有滑槽，所述滑移斗两侧分别设置有位于所述滑槽内的滑块，所述主斗上穿设有用于固定所述滑移斗的定位销。

通过采用上述技术方案，车斗由主斗和滑移斗组成，滑移斗与车斗之间进行滑移，改变车斗的长度用于转运较长的材料，材料一端放置在主斗内，另一端被滑移斗支撑，稳定性较高，不易产生滑落的现象。滑移斗上的滑块滑移设置在主斗上的滑槽内，实现对主斗和滑移斗之间的位置限定，不会发生翻倒的现象，提升稳定性。在定位销的作用下，实现对主斗和滑移斗之间的位置固定，使车斗保持一定的长度，从而提升转移材料过程中的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述定位销包括穿设至所述滑槽内的定位杆、连接在定位杆上的定位块以及连接在所述定位块和所述主斗之间的限位弹簧，所述滑块上排列设置有供所述定位杆穿设的定位孔。

通过采用上述技术方案，定位销上的定位杆穿设过主斗进入到滑块上的定位孔内，实现对实现对主斗和滑移斗之间的位置限定，保持车斗的稳定，在定位块和主斗之间通过限位弹簧进行连接，在限位弹簧的作用下能够保持定位杆的位置稳定，起到稳定的限位作用。当需要移动滑移斗时，通过定位块拉动定位杆，使定位杆与定位孔分离，不再对滑块进行限定，滑移斗可以进行移动，当移动到相应位置时，松开定位块，在限位弹簧的作用下定位杆会进入到滑块上相应位置的定位孔内，进行限位作用。

本实用新型进一步设置为：所述主斗上设置有供所述定位杆穿设的延伸块，所述限位弹簧套设在所述延伸块外。

通过采用上述技术方案，在主斗上设置延伸块，定位杆穿设在延伸块内，在定位杆移动的过程中不易发生偏移，提升定位杆的稳定性，定位杆在进行限定作用时可以精确地穿设过主斗进入到滑移斗上的滑块内，提升了操作的便捷度。

本实用新型进一步设置为：所述滑移斗远离所述主斗一侧的上端位置排列设置有卡槽，所述卡槽内插接有分隔板。

通过采用上述技术方案，滑移斗远离主斗一侧的上端设置卡槽，并且在卡槽内插接分隔板，通过分隔板可以对堆放的材料进行分隔，保持材料的稳定性，材料不易发生偏移，便于运输，而分隔板可以有选择性地插接在不同位置的卡槽内，从而改变分隔板之间的距离，实现对不同宽度的材料的限定。

本实用新型进一步设置为：所述主斗内远离所述滑移斗一侧的下端位置设置有L形的加强板。

通过采用上述技术方案，位于主斗内远离滑移斗一侧的下端位置设置加强板，在材料放置进入到主斗内时，会对主斗造成冲击，在加强板的作用下提升了结构强度，在受到冲击时不易发生破裂的现象，提升了耐久度。

本实用新型进一步设置为：所述滑移斗远离所述主斗的一端与两侧之间形成的转角处分别焊接有角钢。

通过采用上述技术方案，角钢的设置提升了滑移斗的结构强度，在其远离主斗的一端以及两侧之间的连接更加牢固，不易发生断裂的现象。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：车斗由主斗和滑移斗组成，通过滑移斗和主斗之间的移动改变车斗的长度，从而实现对较长的材料也可以进行稳定运输，并且材料不会滑落。滑移斗上的滑块与主斗上的滑槽结合，实现滑移斗和主斗的限定，两者之间不会发生翻转，且在定位销的作用下实现对主斗和滑移斗之间的位置限定。定位销上的定位杆穿设过主斗进入到滑块上的定位孔内实现限定作用，且在主斗和定位块之间的限位弹簧能够对定位杆进行位置限定，保持稳定的限位作用。

附图说明