[实用新型]一种用于液力机械动轮与输出轴的连接装置有效
申请号: | 201720206764.5 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN207111745U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 陈江波;连忠福;魏少辉;马航;杨崇聚 | 申请(专利权)人: | 宁波华盛联合制动科技有限公司 |
主分类号: | F16D1/10 | 分类号: | F16D1/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机械 动轮 输出 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械设备连接领域,尤其涉及一种用于液力机械动轮与输出轴的连接装置。
背景技术
液力机械动轮与输出轴的连接装置属于机械设备连接领域,现有液力机械的动轮与输出轴采用孔定位和螺栓连接,这样连接的方式缺点为:1.安装空间大,增大了液力机械工作腔空间,减小了动轮的有效工作半径,根据液力机械所产生的扭矩公式可知,动轮的有效工作半径越大,产生的制动力矩越大,在现有都是高吨位,高转速下,此连接方式费事费力,2、此连接方式采用多个螺栓连接,由于动轮是一个高速转动的过程,螺栓在高速转动下容易脱落,脱落的螺栓非常危险,导致液力机械直接报废,还会造成交通事故,严重影响人的生命和财产安全,3、此方式连接螺栓之多装配方式慢,4、由于动轮安装在输出轴中间部位,装配时容易与输出轴顶端干涉,装配严重滞后,使成本大大增加。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种用于液力机械动轮与输出轴的连接装置。
本实用新型是这样实现的,一种用于液力机械动轮与输出轴的连接装置,所述用于液力机械动轮与输出轴的连接装置设置有:
动轮、输出轴、定位挡环;
所述动轮的内径开设内斜齿花键;
所述输出轴外径开设外斜齿花键;
所述输出轴外径上配合安装有定位挡环;
所述动轮内斜齿花键与输出轴外斜齿花键配合连接。
进一步,所述动轮内径开设8个等圆周布置的内斜齿花键。
进一步,所述动轮内径开设的内斜齿花键为渐开线花键。
进一步,所述输出轴外径开设的外斜齿花键采用轧制进行加工。
进一步,所述输出轴外径开设的外斜齿花键为渐开线花键。
进一步,动轮内斜齿花键与输出轴外斜齿花键采用齿侧定心方法。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该设备除去了多个螺栓,不会造成螺栓在高速转动下脱落,减少了螺栓对液力机械危险,保证了人人的生命和财产安全,由于不使用螺栓减少了装配时间,也减少了零件数量,节约了成本,同时增大了工作腔的安装空间,增大了动轮的有效工作半径,提高液力机械的制动力矩,满足了现有大吨位车辆的制动要求;同时采用渐开线形式的花键,渐开线花键承载能力更高、结构紧凑、配合“松紧”容易掌握、加工工艺成熟成本低(尤其是大批量生产时);而且,斜齿花键轴通常采用洗齿,滚齿和剃齿加工,但这些方法生产效率低,加工时金属纤维被切断,机械性能大大降低,为克服这些缺点,可采用轧制加工,这种加工方法既能提高零件精度和机械性能,还能提高材料利用率,而且生产效率能提高二十余倍。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图。
图2是本实用新型中动轮的主视结构示意图。
图3是本实用新型中传动轴的结构示意图。
图中:1、动轮;2、传动轴;3、定位挡环;101、内斜齿花键;201、外斜齿花键。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1、图2、图3所示,本实用新型实施例提供的用于液力机械动轮与输出轴的连接装置包括:动轮1、传动轴2、定位挡环3、内斜齿花键101、外斜齿花键201。
动轮1的内径开设内斜齿花键101,所述输出轴2外径开设外斜齿花键201,所述输出轴2外径上配合安装有定位挡环3,所述动轮1的内斜齿花键101与输出轴2的外斜齿花键201配合连接,当动轮1高速转动时,由动轮1的离心力和动轮上1的内斜齿花键101和输出轴2上的外斜齿花键201配合时产生的合力向输出轴2上设有的定位挡环3靠近并接触后产生轴向定位,横向定位由动轮1上的内斜齿花键101和输出轴2上的外斜齿花键201相互配合时共同定位,这样就实行动轮1与输出轴2的连接。
本实用新型的工作原理:
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