[实用新型]一种能够自动启闭车门的导航装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及导航装置技术领域，尤其涉及一种能够自动启闭车门的导航装置。

背景技术

公交车在行驶过程中驾驶员无法密切关注后排车门，一些乘客在行车过程中或要下车时没有等车停稳也没观察周边的状况就急着开门下车，这对车内人员和临近的车辆、形人都是很危险的事情，公交车上虽然都安装有车门启闭装置和导航设备，但是现有的导航设备无法对车门启闭装置强制控制，在公交车周围有其他车辆时，此时打开车门极易引发交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在导航装置无法强制控制车门，易引发交通事故的缺点，而提出的一种能够自动启闭车门的导航装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种能够自动启闭车门的导航装置，包括导航装置本体，所述导航装置本体安装在汽车的侧壁，所述汽车的外壁靠近导航装置本体的一侧转动设有车门，所述车门通过安装在汽车侧壁的车门启闭装置实现启闭，所述车门启闭装置包括驱动电机和电机电源，所述驱动电机上安装有齿轮，所述汽车的侧壁上安装有转轴，所述转轴上转动连接有与齿轮啮合的传动齿轮，所述传动齿轮上固定连接有传动杆，且传动杆与车门的外壁固定连接并带动车门开合，所述电机电源的输出端与正反转开关的输入端电性连接，所述正反转开关的输出端与电磁开关的输入端电性连接，所述电磁开关的输出端与驱动电机的输入端电性连接，所述导航装置本体包括超声波探头电源、PLC控制器和超声波接收探头，所述超声波探头电源的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述超声波接收探头的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述PLC控制器输出端与电磁开关的输入端电性连接。

优选的，所述传动杆的外壁与汽车外壁接触处安装有触点开关，所述汽车内腔安装有用于提示触点开关启闭的指示灯，指示灯与电机电源电性连接，指示灯与触点开关电性连接，触点开关、指示灯和电机电源三者通过导线构成完整的工作回路。

优选的，所述传动齿轮为弧形，其弧形的内壁安装有一对支撑杆，支撑杆固定连接在套管的外壁，所述套管套接在转轴的外壁，所述传动杆固定连接在套管的外壁。

本实用新型提出的一种能够自动启闭车门的导航装置，有益效果在于：通过设置超声波发射探头和超声波接收探头，当车门附近有其他车辆或行人时，超声波发射探头发出超声信号，超声波接收探头接收到反射信号后断开电磁开关，驾驶员即使按下正反转开关也不能控制驱动电机打开车门，此时导航装置强制控制车门无法打开，防止乘客在下车时没有等车停稳也没观察周边的状况就急着开门下车而发生交通意外，对比现有的导航装置能够防止乘客发生意外，更加的安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种能够自动启闭车门的导航装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种能够自动启闭车门的导航装置原理框图；

图3为本实用新型提出的一种能够自动启闭车门的导航装置的车门启闭装置结构示意图。

图中：1汽车本体、2车门启闭装置、3车门、4导航装置本体、5齿轮、6传动齿轮、7转轴、8传动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种能够自动启闭车门的导航装置，包括导航装置本体4，导航装置本体4安装在汽车1的侧壁，汽车1的外壁靠近导航装置本体4的一侧转动设有车门3，车门3通过安装在汽车1侧壁的车门启闭装置2实现启闭，车门启闭装置2包括驱动电机和电机电源，驱动电机上安装有齿轮5，汽车1的侧壁上安装有转轴7，转轴7上转动连接有与齿轮5啮合的传动齿轮6，传动齿轮6上固定连接有传动杆8，且传动杆8与车门3的外壁固定连接并带动车门3开合，电机电源的输出端与正反转开关的输入端电性连接，正反转开关的输出端与电磁开关的输入端电性连接，电磁开关的输出端与驱动电机的输入端电性连接，导航装置本体4包括超声波探头电源、PLC控制器和超声波接收探头，超声波探头电源的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，超声波接收探头的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，PLC控制器输出端与电磁开关的输入端电性连接。