[实用新型]一种升降横移式立体车库

权利要求书

1.一种升降横移式立体车库，由主体框架、升降梁、横移梁、升降架、横移架、横移载车板、升降载车板、导轨、动力及传动机构以及运行控制系统组成，其特征在于：

主体框架是层式框架，即层框架(10)构成；

两层立体车库是一个层框架(10)；

三层及以上立体车库是层框架(10)向上叠加若干个；

所述的层框架(10)是由前框架(101)和后框架(102)用四根纵梁(103)连接成一个长方体框构成层框架(10)；

前框架(101)是由两根角柱(1010)、中间柱(1012)和两根横梁(1011)围成的立面矩形框；后框架(102)是由两根角柱(1020)、中间柱(1022)和两根横梁(1021)围成的立面矩形框。

2.根据权利要求1所述的升降横移式立体车库，其特征在于：前框架(101)和后框架(102)纵向有连接套(1099)。

3.根据权利要求1所述的升降横移式立体车库，其特征在于：层框架(10)作为基础框架时，其下方的纵梁(103)上有导轨(9030)。

4.根据权利要求1所述的升降横移式立体车库，其特征在于：层框架(10)作为顶层框架(603)时，其前框架(101)的上横梁(1011)及连接套(1099)上固定有升降梁(9010)，后框架(102)的上横梁(1021)及连接套(1099)上固定有升降梁(9010)；层框架(10)作为中层框架(602)时，其前框架(101)的上横梁(1011)及连接套(1099)上固定有横移梁(9020)，后框架(102)的上横梁(1021)及连接套(1099)上固定有横移梁(9020)。

5.根据权利要求1所述的升降横移式立体车库，其特征在于：三层及以上立体车库按层叠加层框架(10)时，各层的层框架(10)之间的结合部有凸凹定位装置(1040)。

6.根据权利要求1所述的升降横移式立体车库，其特征在于：层框架(10)作为顶棚框架(604)时，其左右上纵梁(103)上有三角块(1098)。

7.一种升降横移式立体车库，由主体框架、升降梁、横移梁、升降架、横移架、横移载车板、升降载车板、导轨、动力及传动机构以及运行控制系统组成，其特征在于：

主体框架是层式框架，即层框架(20)构成；

两层立体车库是一个层框架(20)；

三层及以上立体车库是层框架(20)向上叠加若干个；

所述的层框架(20)是由前框架(201)、后框架(202)、左框架(203)、右框架(204) 连接成一个长方体框；

前框架(201)是由两根角柱(2010)、中间柱(2012)和两根横梁(2011)围成的立面矩形框；后框架(202)是由两根角柱(2020)、中间柱(2022)和两根横梁(2021)围成的立面矩形框；左框架(203)是由两根角柱(2030)和两根纵梁(2031)围成的立面矩形框；右框架(204)是由两根角柱(2040)和两根纵梁(2041)围成的立面矩形框。

8.一种升降横移式立体车库，由主体框架、升降梁、横移梁、升降架、横移架、横移载车板、升降载车板、导轨、动力及传动机构以及运行控制系统组成，其特征在于：

主体框架是层式框架，即层框架(30)构成；

两层立体车库是一个层框架(30)；

三层及以上立体车库是层框架(30)向上叠加若干个；

所述的层框架(30)是由前框架(301)、后框架(302)连接成一个长方体框构成；

前框架(301)是由两根角柱(3010)、中间柱(3012)、连接柱(3013)、连接柱(3014)、两根横梁(3015)、两根左半纵梁(3016)、两根右半纵梁(3017)构成的三立面矩形体；后框架(302)是由两根角柱(3020)、中间柱(3022)、连接柱(3023)、连接柱(3024)、两根横梁(3025)、两根左半纵梁(3026)、两根右半纵梁(3027)构成的三立面矩形体。

9.一种升降横移式立体车库，由主体框架、升降梁、横移梁、升降架、横移架、横移载车板、升降载车板、导轨、动力及传动机构以及运行控制系统组成，其特征在于：

主体框架是单车位框架(40)构成；

单车位框架(40)在地面上并列串连若干个，构成立体车库整体框架；

所述的单车位框架(40)是由前框架(401)、后框架(402)、上框架(403)、下框架(404)连接成一个长方体框构成；

前框架(401)是由两根角柱(4010)、两根横梁(4011)围成的立面矩形框；后框架(402)是由两根角柱(4020)、两根横梁(4021)围成的立面矩形框；上框架(403)是由两根横梁(4030)、两根纵梁(4031)围成的平面矩形框；下框架(404)是由两根横梁(4040)、两根纵梁(4041)围成的平面矩形框。