[实用新型]一种检测汽车内外空气质量的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气检测技术领域，尤其涉及一种检测汽车内外空气质量的装置。

背景技术

近年来，世界上很多地区大力发展重工业，导致空气质量直线下降，对人类健康造成严重威胁，且每年入冬以后，我国北方70%的城市均处于严重雾霾之中，国内民众对生活环境质量的关注越来越高，特别空气中PM2.5指数每年都处于上升之中，“雾霾问题”已经受到各行各业的重视，被国家列入当前十大难解事件之一，各行业纷纷提供空气质量相关的检测、净化类产品。

汽车生产企业也不例外，投入资源研发车内空气质量管理相关的产品，以增加汽车的卖点，其中比亚迪汽车在国产汽车中做得尤其特出，其绿净空气质量系统因为能检测、去除PM2.5，已经得到广大汽车企业和车友的关注，现有的车载检测手段存在以下缺点和不足：1，粉尘传感器、二氧化碳传感器（以下简称：CO2传感器）、温湿度传感器、总挥发性有机化合物传感器（以下简称：TVOC传感器）使用温度范围-10~60度的要求；2粉尘传感器的检测精度只能在50ug±50%以上；3.CO2传感器、TVOC传感器、粉尘传感器无法集成为一个模块，功能单一；4.壳体整体结构过于复杂，零部件之间匹配性差，装配效率低下；5.安装位置受车内空间限制，检测性能与安装匹配不能兼顾，无法匹配各类车厂的环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检测汽车内外空气质量的装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种检测汽车内外空气质量的装置，其包括可相互扣合成一盒体的总成底座和总成顶盖，所述总成底座内设置PCB组件，所述总成底座内部设置有一Y型风道腔组件，所述总成底座的外部设置有两条可分别连接车内和车外的塑胶软管，所述塑胶软管的一端与Y型风道腔组件贯通连接、另一端安装有采集头组件；所述总成底座内部还设置有与所述Y型风道腔组件贯通连接的传感器组件，所述传感器组件与所述PCB组件电连接。

在优选的实施例中，所述传感器组件包括可相互扣合成一盒体的传感器底壳和传感器盒盖，所述传感器底壳内可设置以下中的一种或多种结合：粉尘传感器、二氧化碳传感器、温湿度传感器和总挥发性有机化合物传感器。

在优选的实施例中，所述Y型风道腔组件包括设置在所述总成底座内部的气体分流底座、气体分流盖、气体分流堵头、驱动装置、电机基座、抽气装置和抽气装置盖体；所述气体分流底座朝向所述采集头组件的一端形成有与其内部贯通的两个风道接头，两个所述塑胶软管分别与两个所述风道接头对应连接，所述气体分流堵头设置在所述气体分流底座内部，所述电机基座设置在所述气体分流底座的下方，所述驱动装置设置在所述所述电机基座的内部、且与所述气体分流堵头固定连接，所述驱动装置驱动所述气体分流堵头轴向转动、以使其分别遮挡两个所述风道接头；所述气体分流盖的内部形成有一呈倒扣漏斗状的的分流腔，所述分流腔的前端开口与所述风道接头相通，另一端形成一可与所述传感器底壳相通的气体分流盖出风口；所述气体分流盖和所述气体分流底座可相互扣合成一内部呈半包空间的腔体。

在优选的实施例中，所述传感器底壳的前端上形成有与可与所述气体分流盖的分流盖出风口贯通的传感器底壳进风口，所述传感器底壳的尾端上形成有与传感器底壳进风口相通的传感器底壳出风口，所述传感器底壳进风口和传感器底壳出风口之间形成有一Y型空气腔；所述传感器底壳出风口与所述抽气装置对应连接，所述总成底座的底端且对应所述抽气装置的位置处形成有排风口。

在优选的实施例中，所述采集头组件包括车外采集头帽和车内采集头，所述车外采集头帽和车内采集头上均对应连接有内管套、塑胶软管和软管快接头；所述内管套的一端可插入所述塑胶软管并与其呈密闭插接，另一端可内嵌安装在所述车外采集头帽或车内采集头内，所述软管快接头可分离箍设在所述塑胶软管与内管套的插接处的外壁上；所述车外采集头帽的内部与所述内管套的连接处还设置有初滤网。

在优选的实施例中，所述PCB组件上设置有可包覆在所述传感器组件外部的屏蔽罩，还设置有可外接数据线的连接器，PCB组件还集成了CAN/LIN/UART信号，将粉尘检测值输出到仪表盘，可使用户以非常直观的形式知悉车内和车外的PM2.5、PM10、CO2、甲醛、甲苯、VOC、温度、湿度多种空气质量浓度值。

在优选的实施例中，所述驱动装置带动分流堵头可分时相互切换启动堵住风门，形成车内车外气体检测。