[实用新型]高空作业平台及其升降油缸组

权利要求书

1.一种高空作业平台，包括底座，底座的上方设置有作业平台，底座与作业平台之间设置有套筒升降机构，其特征在于：所述套筒升降机构包括第一套筒，第一套筒的下端固定在底座上，第一套筒的外侧滑动套设有向上防脱的第二套筒，第二套筒的外侧滑动套设有向上防脱的第三套筒，第三套筒的外侧套设有向上防脱的第四套筒，第四套筒的上端与作业平台固定，第一套筒内部设置有升降油缸组，升降油缸组包括依次动作的第三油缸、第二油缸和第一油缸，第一油缸的缸体的上端与第二套筒的上端固定，第一油缸的活塞杆与第一套筒的下部固定，第二油缸的缸体上端与第三套筒的上部固定，第二油缸的活塞杆与第一油缸的缸体的下端固定，第三油缸的缸体下端与第二油缸的缸体的下端固定，第三油缸的活塞杆与第四套筒的上端固定。

2.根据权利要求1所述的高空作业平台，其特征在于：所述的第一油缸、第二油缸和第三油缸均为活塞杆为柱塞的柱塞油缸，第一油缸、第二油缸和第三油的缸体为柱状筒，柱状筒的一端封闭，柱塞密封滑动装配在柱状筒内并由柱状筒的另一端伸出，所述的第一油缸的进出油通道与第二油缸的柱塞的进出油通道相连通，第二油缸的进出油通道与第三油缸的柱塞的进出油通道相连通。

3.根据权利要求2所述的高空作业平台，其特征在于：所述的第一油缸的进出油通道为开设在其柱塞内的第一通孔，第一通孔为内端直径较小的阶梯孔，第二油缸的进出油通道为开设在其柱塞内的第二通孔，第二通孔为内端直径较小的阶梯孔。

4.根据权利要求3所述的高空作业平台，其特征在于：所述的第二油缸的活塞杆与第一油缸的缸体的下端通过第一连接板固定，第三油缸的缸体下端与第二油缸的缸体的下端通过第二连接板固定，所述的第一油缸的密封结构处在缸体的开口端，第二油缸的密封结构也处在缸体的开口端，第一油缸的柱塞和缸体在密封结构以上的部分间隙配合，第一油缸的缸体上于密封结构的上方开设有第一油口，在第一连接板内开设有连通第一油口与第二油缸的进出油通道的第一连接通道，第一油缸的进出油通道与第二油缸的进出油通道通过第一油缸的柱塞和缸体之间的间隙、第一油口以及第一连接通道连通，第二油缸的柱塞和缸体在密封结构以上的部分间隙配合，第二油缸的缸体上于密封结构的上方开设有第二油口，在第二连接板内开设有连通第二油口与第三油缸的进出油通道的第二连接通道，第二油缸的进出油通道与第三油缸的进出油通道通过第二油缸的柱塞和缸体之间的间隙、第二油口以及第二连接通道连通。

5.根据权利要求4所述的高空作业平台，其特征在于：所述的第三油缸的柱塞的外周面上设置有朝向下端的台阶面，第三油缸的进出油通道为其柱塞的小直径部分与缸体之间的间隙。

6.一种高空作业平台的升降油缸组，其特征在于：包括依次动作的第三油缸、第二油缸和第一油缸，第一油缸的活塞杆与第一套筒的下部固定，第二油缸的活塞杆与第一油缸的缸体的下端固定，第三油缸的缸体下端与第二油缸的缸体的下端固定。

7.根据权利要求6所述的高空作业平台的升降油缸组，其特征在于：所述的第一油缸、第二油缸和第三油缸均为活塞杆为柱塞的柱塞油缸，第一油缸、第二油缸和第三油的缸体为柱状筒，柱状筒的一端封闭，柱塞密封滑动装配在柱状筒内并由柱状筒的另一端伸出，所述的第一油缸的进出油通道与第二油缸的柱塞的进出油通道相连通，第二油缸的进出油通道与第三油缸的柱塞的进出油通道相连通。

8.根据权利要求7所述的高空作业平台的升降油缸组，其特征在于：所述的第一油缸的进出油通道为开设在其柱塞内的第一通孔，第一通孔为内端直径较小的阶梯孔，第二油缸的进出油通道为开设在其柱塞内的第二通孔，第二通孔为内端直径较小的阶梯孔。

9.根据权利要求8所述的高空作业平台的升降油缸组，其特征在于：所述的第三油缸的柱塞的外周面上设置有朝向下端的台阶面，第三油缸的进出油通道为其柱塞的小直径部分与缸体之间的间隙。

10.根据权利要求9所述的高空作业平台的升降油缸组，其特征在于：所述的第二油缸的活塞杆与第一油缸的缸体的下端通过第一连接板固定，第三油缸的缸体下端与第二油缸的缸体的下端通过第二连接板固定，所述的第一油缸的密封结构处在缸体的开口端，第二油缸的密封结构也处在缸体的开口端，第一油缸的柱塞和缸体在密封结构以上的部分间隙配合，第一油缸的缸体上于密封结构的上方开设有第一油口，在第一连接板内开设有连通第一油口与第二油缸的进出油通道的第一连接通道，第一油缸的进出油通道与第二油缸的进出油通道通过第一油缸的柱塞和缸体之间的间隙、第一油口以及第一连接通道连通，第二油缸的柱塞和缸体在密封结构以上的部分间隙配合，第二油缸的缸体上于密封结构的上方开设有第二油口，在第二连接板内开设有连通第二油口与第三油缸的进出油通道的第二连接通道，第二油缸的进出油通道与第三油缸的进出油通道通过第二油缸的柱塞和缸体之间的间隙、第二油口以及第二连接通道连通。