[实用新型]用于汽车前围的密封装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零件领域，具体提供一种用于汽车前围的密封装置。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，驾驶者对汽车的综合性能提出了越来越高的要求，特别是针对汽车的噪音问题。汽车噪音的来源有很多种，其中发动机产生的噪音就是汽车噪音的一种重要来源。由于汽车发动机产生的噪音较大，所以汽车的前围板上通常都会安装隔音垫用于隔音，安装在前围板上的隔音垫是汽车的重要隔音部件，它能够很大程度地降低发动机产生的噪音，特别是对于降低发动机产生的高频噪音尤为有效。但是，由于汽车的发动机舱内存在大量的线束需要固定在汽车的前围板上，所以汽车的前围板上设置有大量用于固定线束的螺栓，同时安装在汽车前围板上的隔音垫也需要设置大量的螺栓孔，考虑到装配误差的问题，加工在隔音垫上的螺栓孔的尺寸一般都要比螺栓的尺寸大很多，这就造成了汽车前围板的钣金直接暴露，从而严重影响隔音垫隔音效果的问题。

近年来，为了解决汽车前围板上螺栓孔处的密封问题，本领域技术人员提出了很多针对前围板上螺栓孔的密封方式。目前，对于汽车前围板上螺栓孔最有效的密封方式就是在前围板隔音垫上设置带有缺口的螺栓孔，这样就可以尽量减小螺栓孔的开口面积，增强隔音效果。但是，这种密封方式在实际应用中的效果并不是很好，因为在螺栓安装好的状态下，开口面积因为螺栓的安装而增大，螺栓周围的一部分钣金不可避免地暴露出来，所以这种密封方式虽然在一定程度上减小了钣金的暴露面积，但是螺栓孔周围依然存在一部分直接暴露的钣金，严重影响了隔音垫的隔音效果。

相应地，本领域需要一种新的用于汽车前围的密封装置来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有用于汽车前围的密封装置不能很好地密封设置在隔音垫上的螺栓孔的问题，本实用新型提供了一种用于汽车前围的密封装置，所述汽车前围包括汽车前围板、设置在所述汽车前围板上的螺栓以及固定在所述螺栓上的线束卡扣，其特征在于，所述密封装置包括套设在所述螺栓上的垫片以及设置在所述汽车前围板外侧的隔音垫，所述隔音垫上设置有凹部，所述凹部中设置有螺栓孔，在安装好的状态下，所述螺栓能够从所述螺栓孔中穿出，所述垫片介于所述凹部与所述线束卡扣之间并且能够完全覆盖住所述螺栓孔。

在上述用于汽车前围的密封装置的优选技术方案中，所述垫片的内径设置为，使得所述垫片能够紧密地套设到所述螺栓上。

在上述用于汽车前围的密封装置的优选技术方案中，所述垫片的外径设置为，使得所述垫片能够完全覆盖住所述螺栓孔。

在上述用于汽车前围的密封装置的优选技术方案中，所述垫片的厚度设置为，使得在安装好的状态下所述垫片不超出所述隔音垫的外表面。

在上述用于汽车前围的密封装置的优选技术方案中，所述垫片的内圈上设置有能够与所述螺栓上的外螺纹啮合的内螺纹。

在上述用于汽车前围的密封装置的优选技术方案中，所述垫片是塑料垫片。

在上述用于汽车前围的密封装置的优选技术方案中，所述隔音垫由PU与EVA的混合材料或毛粘类材料制成。

本领域技术人员能够理解的是，在本实用新型的技术方案中，所述汽车前围包括汽车前围板、设置在汽车前围板上的螺栓以及固定在螺栓上的线束卡扣，所述密封装置包括套设在所述螺栓上的垫片以及设置在所述汽车前围板外侧的隔音垫，所述隔音垫上设置有凹部，所述凹部中设置有螺栓孔。在安装好的状态下，所述螺栓能够从所述螺栓孔中穿出，所述垫片介于所述凹部与所述线束卡扣之间并且能够完全覆盖住所述螺栓孔。本实用新型的用于汽车前围的密封装置完全避免了汽车前围板钣金的暴露，极大程度地提高了隔音垫的隔音效果。

附图说明

图1是与现有隔音垫结合使用的汽车前围板的结构剖面示意图。

图2是与本实用新型的用于汽车前围的密封装置结合使用的汽车前围板的结构剖面示意图。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。例如，尽管说明书中所述的密封装置是结合密封设置在隔音垫上的螺栓孔来进行描述的，但是，本实用新型显然还可以用于密封设置在其他元件上的孔。这种应用对象的改变并不偏离本实用新型的基本原理，因此都将落入本实用新型的保护范围之内。