[实用新型]改进式鞍座结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷藏集装箱技术领域，更具体地说，是涉及一种改进式鞍座结构。

背景技术

随着货物贸易活动的不断增长，运输业也随之发展壮大，并以大宗货物运输以及集装箱运输的发展最为突出，从而促进了挂车半挂车相关行业的发展。鞍座是各种牵引车的专用件，其安装在牵引车的车架上，实现牵引车与半挂车的耦合和分离。鞍座的使用主要由操纵机构实现，鞍座操纵杆结构的作用是利用操纵柄以杠杆形式进行锁闩与牵引销的联结与分离，鞍座操纵杆需要与锁闩、复位弹簧连接，从而控制锁闩的开合操作，复位弹簧一侧勾在操纵杆上、另一侧勾在鞍座的锁闩口三角围板上，由于操纵杆的牵引力较大，复位弹簧将力矩传递至锁闩口三角围板上，因此，锁闩口三角围板需要较高强度，否则容易出现断裂严重故障。

另一方面，现有的鞍座操纵杆在安装时，需要从鞍座横梁的镂空孔插进鞍座面板内，然后以螺栓从鞍座面板上的开孔插入，穿过锁闩孔、操纵杆连接孔，再接上螺母紧固，使操纵杆安装、锁闩维修更换都十分不便。

实用新型内容

本实用新型目的为了克服上述已有技术存在的不足，提供一种科学合理的改进式鞍座结构，从而解决现有鞍座三角板易断裂、锁闩换修不方便的问题。

本实用新型的技术方案：一种改进式鞍座结构，包括鞍座面板、操纵机构、锁闩口，所述锁闩口焊接有锁闩口三角围板，所述操纵机构包括操纵杆、锁闩、锁闩销、防松螺母，操纵杆的末端开口连接锁闩销，复位弹簧的一端连接在操纵杆上，另一端连接锁闩口三角围板,其特征在于：所述鞍座面板的底面上焊接有面板竖筋，在面板竖筋与锁闩口三角围板之间焊接加强板;在锁闩销上套设有防转垫圈，所述防转垫圈设置防转爪，所述防转爪伸入操纵杆的末端开口且贴近锁闩销扁方设置。

所述防转垫圈还设置有保护爪，所述保护爪分别向操纵杆末端两侧包拢。

所述面板竖筋上设置有避让槽，操纵杆的一端穿过所述避让槽。

在所述防转垫圈与防松螺母之间设置弹簧垫圈。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单合理，生产装配容易。通过在锁闩口三角围板与面板竖筋间焊接加强板，使锁闩口三角围板的强度大大增强，可承受操纵杆活动所产生的拉力，为鞍座轻量化提供有力支持。防转垫圈的防转爪插入操纵杆的开口内，使得锁闩销牢牢套设在操纵杆的安装孔内，单边操作即可实现操纵杆与锁闩的连接，便于维修更换零件；两保护爪分别设置在操纵杆末端左右翼，可保护操纵杆末端开口不发生移位。

附图说明

图1为本实用新型改进式鞍座结构示意图。

图2为本实用新型改进式鞍座防转垫圈的装配结构示意图。

图3图2的A-A剖示图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接。也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。

参见图1-3，改进式鞍座结构，包括鞍座面板、操纵机构、锁闩口，所述锁闩口焊接有锁闩口三角围板，所述操纵机构包括操纵杆7、锁闩1、锁闩销2、隔套3、防松螺母6，操纵杆的末端开口连接锁闩销，复位弹簧的一端连接在操纵杆上，另一端连接锁闩口三角围板9,其特征在于：所述鞍座面板的底面上焊接有面板竖筋8，在面板竖筋与锁闩口三角围板9之间焊接加强板10;在锁闩销上套设有防转垫圈5，所述防转垫圈设置防转爪51，所述防转爪伸入操纵杆的末端开口且贴近锁闩销扁方设置。

所述防转垫圈还设置有保护爪52，所述保护爪分别向操纵杆末端两侧包拢。

所述面板竖筋上设置有避让槽，操纵杆的一端穿过所述避让槽。