[实用新型]一种复合燃烧机

说明书

技术领域

本实用新型涉及配有机械雾化油枪的燃烧机，尤其是一种复合燃烧机。

背景技术

目前，国内外各种燃烧机品牌众多，但主要部件都有油泵，风机机械雾化油枪组成，机械雾化油枪由于其自身结构的局限性，只能燃烧轻柴油，并且燃烧效率低，时常冒黑烟，既污染环境又浪费燃油。

鉴于上述原因，现有的燃烧机上配备的油枪的结构需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种复合燃烧机，对原燃烧机原配的机械雾化油枪进行了改造，增加了压缩空气管道作为雾化气源，使燃烧机的工作效率有了大幅度提高。不仅燃烧充分，而且不冒黑烟，压缩空气使燃料油进一步分离为更微小的液滴，能够燃用多种油品，烧油品种由单一燃用轻柴油，扩展为能燃用比轻柴油价格更加低廉的多种复合燃料油，节约了燃油成本，达到了节能、环保的目的。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种复合燃烧机，是由：燃烧机、气泡雾化油枪、油接头、压缩空气接头、内油管、分隔片、中心圈、压缩空气空腔、隔板、油枪头、油气混合仓、喷头、进油金属软管、进油管、压缩空气金属软管、压缩空气管道、调压阀、压力表、空气压缩机、油箱构成；燃烧机内设置气泡雾化油枪，气泡雾化油枪后端一侧设置油接头和压缩空气接头，油接头和进油管一端之间设置进油金属软管，进油管另一端设置油箱，压缩空气接头和压缩空气管道一端之间设置压缩空气金属软管，压缩空气管道另一端设置空气压缩机，进油管和压缩空气管道上均设置调压阀和压力表，气泡雾化油枪内设置内油管，气泡雾化油枪前端设置油枪头，油枪头内设置油气混合仓，油枪头末端设置喷头，内油管的后端与进油管对接，内油管外表面与气泡雾化油枪内表面之间构成压缩空气空腔，压缩空气接头与压缩空气空腔相通，气泡雾化油枪前端端面中心设置环形的中心圈，中心圈与气泡雾化油枪前端端面内表面之间均匀分布至少三个分隔片。

所述压缩空气接头与内油管前端之间内油管的外周均匀分布至少五片隔板，相邻两片隔板所对应的内油管外表面与气泡雾化油枪内表面之间构成局部压缩空气空腔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型对原燃烧机原配的机械雾化油枪进行了改造，增加了压缩空气管道作为雾化气源，使燃烧机的工作效率有了大幅度提高。不仅燃烧充分，而且不冒黑烟，压缩空气使燃料油进一步分离为更微小的液滴，因此，本实用新型能够燃用多种油品，烧油品种由单一燃用轻柴油，扩展为能燃用比轻柴油价格更加低廉的多种复合燃料油，节约了燃油成本，达到了节能、环保的目的。本实用新型结构简单，制造加工成本低，结构设计合理，使用效果显著，操作简单，安全系数高，适合普遍推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装结构示意图；

图2是图1中Ａ-Ａ向剖面结构示意图；

图1、2中：燃烧机1、气泡雾化油枪2、油接头21、压缩空气接头22、内油管23、分隔片231、中心圈232、压缩空气空腔24、隔板241、油枪头25、油气混合仓251、喷头252、进油金属软管31、进油管32、压缩空气金属软管41、压缩空气管道42、调压阀5、压力表6、空气压缩机7、油箱8。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

燃烧机1内设置气泡雾化油枪2，气泡雾化油枪2后端一侧设置油接头21和压缩空气接头22，油接头21和进油管32一端之间设置进油金属软管31，进油管32另一端设置油箱8，压缩空气接头22和压缩空气管道42一端之间设置压缩空气金属软管41，压缩空气管道42另一端设置空气压缩机7，进油管32和压缩空气管道42上均设置调压阀5和压力表6，气泡雾化油枪2内设置内油管23，气泡雾化油枪2前端设置油枪头25，油枪头25内设置油气混合仓251，油枪头25末端设置喷头252，内油管23的后端与进油管32对接，内油管23外表面与气泡雾化油枪2内表面之间构成压缩空气空腔24，压缩空气接头22与压缩空气空腔24相通，气泡雾化油枪2前端端面中心设置环形的中心圈232，中心圈232与气泡雾化油枪2前端端面内表面之间均匀分布至少三个分隔片231。

所述压缩空气接头22与内油管23前端之间内油管23的外周均匀分布至少五片隔板241，相邻两片隔板241所对应的内油管23外表面与气泡雾化油枪2内表面之间构成局部压缩空气空腔。