[实用新型]一种门槛护板固定结构有效
申请号: | 201720211608.8 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206501911U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 宋小宁;钱钧;王雪;刘永星;马建峰;郑明敏;王耘;吴向东 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/22 | 分类号: | B62D25/22;B60R13/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门槛 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种门槛护板固定结构。
背景技术
汽车门槛护板主要起到装饰、防刮擦、防石击的作用。该产品通常是长度方向尺寸较大,高度方向尺寸相对较小,注塑后产品尺寸稳定性相对较差。目前常见的固定方式为长方形卡扣固定,该长方形卡扣通过卡爪实现上下方向的卡接固定,前后方向通过在钣金上开长方形孔来弥补产品长度方向上的制造公差,但往往会出现因上下方向制造偏差导致产品无法装配或者强制装配造成产品外观扭曲、卡扣开裂等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种门槛护板固定结构,以解决现有技术门槛护板固定结构无法解决因上下方向制造偏差导致的产品无法装配或者强制装配导致产品外观扭曲、卡扣开裂的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种门槛护板固定结构,包括:
卡扣安装基座和圆形卡扣;
所述卡扣安装基座固定在门槛护板上,卡扣安装基座的安装板与所述门槛护板之间镂空,所述卡扣安装基座的安装板上设置具有开口的椭圆形安装孔;
所述圆形卡扣包括:卡盘以及分别位于所述卡盘两侧的卡扣体和卡座,所述卡盘和所述卡座之间的凹槽固定在所述椭圆形安装孔中、且凹槽的宽度大于所述卡扣安装基座的安装板的厚度,所述卡扣体固定在钣金的安装孔中。
优选地,所述卡扣安装基座包括:
两个分别与所述门槛护板相连接的横向翻边;所述安装板与两个横向翻边相连接。
优选地,所述椭圆形安装孔的开口处设置防脱块。
优选地,所述防脱块的外侧设置导向口,所述导向口的两个面之间夹角是70°至110°。
优选地,所述卡扣安装基座还包括:
竖向翻边和凸台;
所述竖向翻边分别与两个横向翻边的侧面相连接且位于所述安装板上设置的所述椭圆形安装孔的开口朝向的一侧,所述竖向翻边的高度小于所述横向翻边的高度;
所述凸台设置在所述竖向翻边上,且位于所述椭圆形安装孔的开口朝向的一侧。
优选地,所述卡盘朝向所述卡扣体的面上设置环形的卡扣橡胶舌片;
所述圆形卡扣为圆形双料注塑卡扣。
优选地,所述卡扣橡胶舌片与所述卡盘之间的夹角为70°至85°。
优选地,所述横向翻边与所述门槛护板之间设置弱化槽。
优选地,所述弱化槽的高度为5毫米,槽深为1.5毫米。
优选地,所述卡扣体和所述卡盘交界处对称设置数个缓冲块。
本实用新型提供的门槛护板固定结构,包括:卡扣安装基座和圆形卡扣,所述卡扣安装基座固定在门槛护板上,卡扣安装基座的安装板与所述门槛护板之间镂空,所述卡扣安装基座的安装板上设置具有开口的椭圆形安装孔;所述圆形卡扣包括:卡盘以及分别位于所述卡盘两侧的卡扣体和卡座,所述卡盘和所述卡座之间的凹槽固定在所述椭圆形安装孔中、且凹槽的宽度大于所述卡扣安装基座的安装板的厚度,所述卡扣体固定在钣金的安装孔中。由于安装孔为椭圆形安装孔,且凹槽的宽度大于所述卡扣安装基座的安装板的厚度,使得所述圆形卡扣可以在椭圆形安装孔中活动,以调整由于门槛防护板上下方向制造偏差导致的装配偏差,有效解决了现有技术制造偏差导致的产品无法装配或者强制装配导致产品外观扭曲、卡扣开裂的问题。
进一步地,本实用新型提供的门槛护板固定结构,所述椭圆形安装孔的开口处设置防脱块,这样能达到防止圆形卡扣脱落的效果。
进一步地,本实用新型提供的门槛护板固定结构,所述防脱块的外侧设置导向口,所述导向口的两个面之间夹角是70°至110°,这样能便于从导向口处安装圆形卡扣,提高安装的便捷度。
进一步地,本实用新型提供的门槛护板固定结构,所述卡扣安装基座还包括:竖向翻边和凸台,所述凸台设置在所述竖向翻边上,且位于所述椭圆形安装孔的开口朝向的一侧,这样能更有效地防止圆形卡扣从椭圆形安装孔中脱落。
进一步地,本实用新型提供的门槛护板固定结构,所述卡盘朝向所述卡扣体的面上设置环形的卡扣橡胶舌片,这样能对椭圆形安装孔起到密封的效果;进一步地,所述圆形卡扣为圆形双料注塑卡扣,这样能提升卡扣橡胶舌片的牢固度,且能简化生产工艺。
进一步地,本实用新型提供的门槛护板固定结构,所述卡扣橡胶舌片与所述卡盘之间的夹角为70°至85°,这样的密封效果更好。
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