[实用新型]一种隧道用空气净化设备

说明书

技术领域

本实用新型属于空气净化设备技术领域，具体涉及一种隧道用空气净化设备。

背景技术

随着车辆的增多，汽车尾气的排放已经成为雾霾天气的重要成因，雾霾造成空气质量差，能见度低。特别是在隧道里，大量汽车排放的尾气，加上隧道的通风不良，隧道中的PM2.5严重超标，空气的能见度降低，影响交通安全和司乘人员的身体健康；在地下轨道交通的隧道里，车轮与轨道的摩擦产生的各种粉尘同样对隧道和站台产生空气污染。因此，对隧道的空气进行净化十分必要。现有两种隧道空气净化方案，一种是在隧道的顶部沿着隧道的轴线悬挂一定数量的净化设备和风机，通过风机的抽风，使隧道里的含尘空气经过净化后再通过风机送回到隧道里。这种方案存在一个问题：由于隧道上部的空间很有限，而且往往是不规则(例如半圆柱面形状)的结构，而净化器一般是长方体结构，加上保留检修空间，同一隧道顶部的截面所能安装的净化器数量或体积受到很大的限制，因此必须沿着隧道的轴线安装很多的净化单元，才能起到较好的空气净化效能。而单台净化器的净化风量往往也比隧道配置的射流风机小很多，不能与现有的射流风机配合使用，如果通过风管把多台净化设备并联起来风，管道会占据隧道上部宝贵的空间，进一步挤压净化器的安装空间。因此这种方案难以对隧道的空气进行高效的净化；此外多台设备分散安装也不便于设备的维护和检修；另一种方案是采用移动式空气净化设备，这种方案解决了第一种方案的空间问题，而且此种设备使用灵活方便，资金投入较小。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种隧道用空气净化设备。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种隧道用空气净化设备，包括底座和进风口，所述进风口左侧设置有空气过滤器，所述空气过滤器左侧设置有风机，所述风机左侧安装有第一空气输送管道，所述风机通过第一空气输送管道与第一空气净化箱密封连接，所述第一空气净化箱左侧安装有第二空气输送管道，所述第一空气净化箱通过第二空气输送管道与第二空气净化箱密封连接，所述第二空气净化箱左侧设置有空气出口，所述第二空气净化箱上方安装有加湿装置，所述加湿装置通过输水管道与储水箱连接，所述储水箱设置在底座左侧内部，所述输水管道底部安装有水泵，所述第二空气净化箱下方设置有污水出口，所述污水出口下方连接有污水占存箱，所述污水占存箱左下角安装有污水排出口，所述底座内部右侧设置有锂离子电池组，所述底座底部安装有转动轮，所述空气过滤器下方设置有支架，所述底座外部右上角处安装有挂钩。

优选的，所述第一空气净化箱内部左侧设置有碳氧化物清除层，所述碳氧化物清除层右侧安装有氮氧化物清除层，所述氮氧化物清除层右侧设置有硫化物清除层。

优选的，所述空气过滤器内部设置有厚度为10-12cm厚的纤维绳。

优选的，所述加湿装置的水出口处设置有通孔且通孔的直径为1-1.5mm。

本实用新型具有的有益效果：该隧道用空气净化设备，通过在第一空气净化箱的内部分别安装碳氧化物清除层、氮氧化物清除层和硫化物清除层，从而实现了对空气中的汽车尾气产生的有害气体的清除，从而更有利于人们的身体健康；通过将空气净化设备设置为可移动式，这样使得空气净化设备使用起来更加的方便也能节约更大的空间，同时也能降低空气净化的成本；该隧道用空气净化设备通过增加的新的结构和改进净化器的工作方式使得新的空气净化设备使用起来更加的方便快捷同时也能减小空气净化的成本同时也能节约空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一空气净化箱的结构示意图。

图中：1加湿装置、2第二空气净化箱、3空气进口、4污水出口、5污水占存箱、6污水排出口、7输水管道、8第二空气输送管道、9第一空气净化箱、10第一空气输送管道、11风机、12进风口、13空气过滤器、14支架、15挂钩、16储水箱、17水泵、18转动轮、19底座、20锂离子电池组、21碳氧化物清除层、22氮氧化物清除层、23硫化物清除层。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。