[实用新型]设有加固结构的桥梁有效
申请号: | 201720211890.X | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206736709U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 宋振浩;宋振辉;王霁欣;刘庭 | 申请(专利权)人: | 湖北楚天联发路桥养护有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市硚口区古*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 加固 结构 桥梁 | ||
技术领域
本实用新型属于专用于架设或装配桥梁的方法或设备的技术领域,具体是涉及一种设有加固结构的桥梁。
背景技术
在桥梁结构中,支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件,首先必须具有足够的承载力以保证安全可靠的将支座反力(垂直力和水平力)传递给下部结构;其次支座对桥梁变形(位移和转角)的约束应尽可能的小以适应梁体的自由伸缩和转动的需要,否则对于超静定结构其内部将会产生次内力,对结构造成损伤,大大缩短结构使用寿命。当遇到地震尤其是地震等级较大时,桥梁的上部结构相对于桥墩有一定的位移和速度,由此导致梁体与桥墩间有力的作用,如果支座没有良好的减震、隔震作用,将会对梁体造成较大的损害并极有可能造成墩底的断裂和落梁事故的发生。传统的摩擦摆减隔震支座,通过钟摆原理延长桥梁自振周期实现了隔震的目的;改性超高分子量与不锈钢板的摩擦具有一定的耗能作用,但摩擦系数较小,减震效果不明显,且无法满足非震时结构温变位移等要求。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种设有加固结构的桥梁,该一种设有加固结构的桥梁通过在桥墩上端设置有预埋钢圈,通过设置有梁体和桥墩之间设置有减震支座和拉杆,提高桥梁的强度和抗震功能。
为了达到上述目的,本实用新型一种设有加固结构的桥梁,包括桥墩、梁体和设置在桥墩和梁体之间的减震支座,所述桥墩上端边缘设置有预埋钢圈,所述梁体底部设置有梯形支架,所述预埋钢圈和梯形支架之间设置有不少于2根拉杆,减震支座包括能够与梯形支架固定连接的上支座和能够与桥墩固定连接的下支座板,所述上支座和下支座之间设置有中间活动块,所述中间活动块上表面设置有与上支座接触的第一弧形支撑面,所述下表面设置有与下支座接触的第二弧形支撑面,所述第一弧形支撑面上设有或嵌入有弧形块I,所述第二弧形支撑面上设有或嵌入有弧形块II,所述第一弧形支撑面和第二弧形支撑面垂直设置。
进一步,所述上支座位于中间活动块四周设置有挡圈。
进一步,所述下支座位于中间活动块四周设置有限位块。
进一步,所述第一弧形支撑面和第二弧形支撑面上均设置有耐磨层。
进一步,所述弧形块I或弧形块II的宽度设置为第一弧形支撑面或第二弧形支撑面宽度的1/3~1/2。
进一步,所述梯形支架上表面倾斜角度设置为5~15°。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型一种设有加固结构的桥梁通过在桥墩上端设置有预埋钢圈,通过设置有梁体和桥墩之间设置有减震支座和拉杆,提高桥梁的强度和抗震功能。
2、本实用新型一种设有加固结构的桥梁通过在上支座和下支座之间设置有中间活动块,利用中间活动块上下接触面上设置有垂直设置的第一弧形支撑面和第二弧形支撑面,并且在第一弧形支撑面和第二弧形支撑面中间设置有嵌入配合的弧形块,使其能够达到减震目的,提高支座强度和使用寿命。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为本实用新型一种设有加固结构的桥梁的结构示意图
图2为本实用新型一种设有加固结构的桥梁中支座的主视剖视图;
图3为本实用新型一种设有加固结构的桥梁中支座的侧视剖视图。
附图标记1-上支座;2-中间活动块;3下支座;4-挡圈;5-限位块;6-弧形块I;7-第一弧形支撑面;8-弧形块II;9-第二弧形支撑面;10-梁体;11-桥墩;12-预埋钢圈;13-减震支座;14-拉杆;15-梯形支架。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型的优选实施进行详细的描述。
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