[实用新型]一种便于拆卸的公路护栏墙

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的公路护栏墙。

背景技术

在公路建筑施工中，必须要建立公路护栏墙，当公路建筑施工完成以后还需要对公路护栏墙进行拆卸，而现有的公路护栏墙中，安装较为繁琐，再拆卸时也不便于拆卸，在拆卸时对墙板的损坏较为严重，影响墙板的再次使用，浪费大量的人力和物力，并且拆卸后的公路护栏墙占地面积较大，不易放置。

发明内容

本实用新型目的在于克服现有技术中存在的不足而提杆的一种便于拆卸的公路护栏墙。

本实用新型的目的是这样实现的：一种便于拆卸的公路护栏墙，包括墙板，其特征在于：所述的墙板包括上墙板和下墙板，墙板两侧设置有支杆，支杆包括上支杆和下支杆，下支杆的下部两侧设置有支撑板，下支杆底端设置有支杆座，支杆座上设置有固定孔，上支杆与下支杆相邻处设置有转轴板，转轴板上设置有转轴，下支杆的顶端两侧设置有下固定板，下固定板正上方的上支杆底端两侧设置有上固定板，上固定板在下固定板的里侧，下固定板上设置有紧固螺栓，上支杆上方的端部两侧设置有定位板，定位板下方的上支杆上设置有拉筋板，拉筋板上连接有拉筋，拉筋两端设置有连接座，连接座上设置有连接板，一端的连接板与拉筋板连接，另一端的连接板连接有底座板，底座板下放设置有底座，底座上设置有通孔。

所述的支杆座和底座通过膨胀螺丝固定在坚硬地面上。

所述的拉筋板与拉筋一端的连接板通过螺栓螺母连接，底座板与拉筋另一端的连接板通过螺栓螺母连接。

所述的支撑板为U型结构。

所述的定位板由两个平板组成。

所述的拉筋与支杆的角度为20—70度。

本实用新型安装简单方便，可以重复再利用，将墙板分为两段，支撑杆设置为可折叠式，在安装时不影响公路护栏墙的坚固性，在拆卸后又利于运输和放置，节省了大量的人力和物力，同时也提高了安装工作效率。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图。

图2为实用新型的局部机构示意图。

具体实施方式

实施例1，如图1和图2 所示，一种便于拆卸的公路护栏墙，包括墙板，其特征在于：所述的墙板包括上墙板2和下墙板1，墙板两侧设置有支杆，支杆包括上支杆18和下支杆3，下支杆3的下部两侧设置有支撑板5，支撑板5为U型结构，能够支撑下墙板，起到加固的作用。下支杆3底端设置有支杆座4，支杆座4上设置有固定孔，支杆座4和底座15通过膨胀螺丝固定在坚硬的地面上。上支杆18与下支杆3相邻处设置有转轴板8，转轴板8上设置有转轴17，在拆卸时上支杆18可以通过转轴17转动，使上支杆18转动180度，与下支杆3并拢；上墙板2和下墙板1、上支杆18和下支杆3的设置，在存放时减少占用面积，便于运输。下支杆3的顶端两侧设置有下固定板6，下固定板6正上方的上支杆18底端两侧设置有上固定板7，上固定板7在下固定板6的里侧，当上支杆18与下支杆3并拢时，上固定板7能够卡到下固定板6内，便于存放和运输。下固定板6上设置有紧固螺栓16，墙板的宽度与上固定板7之间的宽度相同，墙板的宽度小于下固定板6的宽度，所以在下固定板6上设置紧固螺栓16，通过紧固螺栓16加固下墙板。上支杆3上方的端部两侧设置有定位板9，定位板9由两个平板组成；起到定位的作用。定位板9下方的上支杆18上设置有拉筋板10，拉筋板10上连接有拉筋11，拉筋11与支杆的角度为20—70度。拉筋11两端设置有连接座12，连接座12上设置有连接板13，一端的连接板13与拉筋板10连接，另一端的连接板13连接有底座板14，拉筋板13与拉筋11一端的连接板13通过螺栓螺母连接，底座板14与拉筋11另一端的连接板13通过螺栓螺母连接，螺栓螺母紧固作用好，便于拆卸；底座板14下放设置有底座15，底座15上设置有通孔。

本实用新型在使用时，支杆座和底座通过膨胀螺丝固定在坚硬地面上，拉筋板与拉筋一端的连接板通过螺栓螺母连接，底座板与拉筋另一端的连接板通过螺栓螺母连接，然后将下墙板放到支撑板、下固定板之间，通过紧固螺栓将下固定板固定，然后将上墙板卡在下固定板、定位板之间，即安装完成。在拆卸时，首先取下上墙板，松开紧固螺栓，取下下墙板，去除拉筋；然后通过转轴将上支杆与下支杆并拢，最后取出膨胀螺丝即可完成拆卸。

本实用新型安装简单方便，可以重复再利用，将墙板分为两段，支撑杆设置为可折叠式，在安装时不影响公路护栏墙的坚固性，在拆卸后又利于运输和放置，节省了大量的人力和物力，同时也提高了安装工作效率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用以限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。