[实用新型]一种改进型柴油机机体水腔结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进型柴油机机体水腔结构，属于柴油机机体技术领域。

背景技术

内燃机是一种复杂的能量转换机器，随着科技水平的不断提高，各种类型内燃机的构造及其布置也就各有差异。以柴油作燃料，当空气在气缸内受压缩而产生高温，使喷入的柴油自然，燃气膨胀而作功的内燃机，称为柴油机。我国现生产柴油机的功率覆盖面为2.2-47280KW，柴油机的气缸直径65-900mm，转速5.6-4400r/min。特点：易于起动、操作维护方便、结构紧凑、体积小、重量轻、便于运输安装、经济性好、使用范围广，是较理想的动力机械，广泛用作发电、船舶、排灌、汽车、拖拉机和工程机械等动力。

一般柴油机机体水腔位于柴油机机体的内壁和气缸套之间，冷却水在水腔内流动起到冷却气缸套作用，目前行业内采用的水腔结构多为方形结构，其缺点在于水腔中的水量在空间上分布不均匀，水腔内的水流极易形成局部紊流从而使得冷却水在水腔内流速减慢等，进而影响冷却效果。为此，需要设计一种新的技术方案，能够综合性地克服上述现有技术中存在的不足。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种改进型柴油机机体水腔结构，能够提高水腔中的水量在空间上分布的均匀度，提高了冷却水在水腔内水流速度，提高了冷却效果，满足实际使用要求。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种改进型柴油机机体水腔结构，包括柴油机机体与气缸套，所述气缸套设置在所述柴油机机体上，所述柴油机机体的内壁与所述气缸套之间形成有柴油机机体水腔；

所述柴油机机体水腔包括水腔冷却室及进水口和出水口，所述水腔冷却室内侧壁和外侧壁上均设置有局部冷却结构，所述水腔冷却室内设置有磁性冷却丝管。

作为上述技术方案的改进，所述水腔冷却室内还设置有冷却气流进口，环绕所述水腔冷却室四周均设置有连接管口，所述连接管口上均设置有配合使用的冷却气流管道。

作为上述技术方案的改进，所述水腔冷却室、所述局部冷却结构及所述磁性冷却丝管均为不规则形状。

附注：本实用新型所述水腔冷却室、所述局部冷却结构及所述磁性冷却丝管的具体形状及结构可根据实际情况来设计。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述的一种改进型柴油机机体水腔结构，能够提高水腔中的水量在空间上分布的均匀度，提高了冷却水在水腔内水流速度，提高了冷却效果，满足实际使用要求。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种改进型柴油机机体水腔结构示意图；

图2为本实用新型所述的水腔冷却室结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

如图1和图2所示，为本实用新型所述的一种改进型柴油机机体水腔结构示意图。

本实用新型所述一种改进型柴油机机体水腔结构，包括柴油机机体10与气缸套20，所述气缸套20设置在柴油机机体10上，所述柴油机机体10的内壁与气缸套20之间形成有柴油机机体水腔30；

所述柴油机机体水腔30包括水腔冷却室40及进水口41和出水口42，所述水腔冷却室40内侧壁和外侧壁上均设置有局部冷却结构43，所述水腔冷却室40内设置有磁性冷却丝管44。

进一步改进地，如图2所示，所述水腔冷却室40内还设置有冷却气流进口50，环绕水腔冷却室40四周均设置有连接管口51，连接管口51上均设置有配合使用的冷却气流管道52。

更具体地，所述水腔冷却室40、局部冷却结构43及磁性冷却丝管44均为不规则形状。

具体改进及工作原理：本实用新型能够提高水腔中的水量在空间上分布的均匀度，且设置的局部冷却结构43能够提高了冷却效果，磁性冷却丝管44对铁屑具有吸附作用，避免了堵塞，提高了冷却水在水腔内水流速度，满足实际使用要求。

附注：本实用新型所述水腔冷却室、所述局部冷却结构及所述磁性冷却丝管的具体形状及结构可根据实际情况来设计。

以上内容是结合具体的实施例对本实用新型所作的详细说明，不能认定本实用新型具体实施仅限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型保护的范围。