[实用新型]一种立式真空泵自循环润滑冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立式真空泵自循环润滑冷却系统。

背景技术

目前，传统的润滑方式是采用润滑脂润滑或者加油口定期加油润滑，采用此种方式对齿轮的润滑或浸泡润滑，润滑油的位置淹没齿轮的1/3左右，通常是教科书里常用而又标准的设计。具体的缺点是，定期要给轴承位置添加润滑脂或者润滑油，由于缺少连续的加油润滑及冷却的过程，通常轴承的寿命较短，泵运行的噪声也相对较大。

采用循环泵从油箱里抽油循环等方式来润滑，此种方式可以保证轴承和齿轮的连续供油润滑，缺点就是结构过于复杂，需要提供循环泵以及配套的循环管路，导致制造成本大幅度提高，设备会因供油泵的损坏而导致整机损坏，降低了设备运行的可靠性。为此亟需一种立式真空泵自循环润滑冷却系统，来解决传统润滑方式供油不连续，运行噪声大，制造成本高，稳定性差的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立式真空泵自循环润滑冷却系统，来解决传统润滑方式供油不连续，运行噪声大，制造成本高，稳定性差的技术问题。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种立式真空泵自循环润滑冷却系统，包括泵体(100)、转子轴(3)、轴承(5)、螺杆底座(20)、油箱(102)、自循环油路，所述转子轴(3)竖直设置在所述泵体(100)内，所述转子轴(3)两端通过轴承(5)支承转动，所述自循环油路，其是在所述转子轴(3)内设置有轴向的深长孔(2)，所述深长孔上端为盲孔，所述深长孔在所述转子轴(3)的下端面设开口；所述深长孔内套有长管形的芯轴(13)，所述芯轴(13)的顶端、底端同轴设置有外凸于所述芯轴(13)的筒形定位上座(131)、定位下座(1311)，所述定位上座(131)顶部及筒壁与所述深长孔的顶部及内壁相抵，所述芯轴(13)的管外壁与所述深长孔的内壁之间留有环形间隙形成竖直油腔(14)，所述定位上座(131)外壁上沿周圈均匀设置轴向凹槽，在所述凹槽内上设置与所述芯轴(13)管内相通的豁口(132)，所述竖直油腔(14)的底端由定位下座(1311)封闭，所述芯轴(13)的下端口为进油口(31)，横向通油路为分别设置于下端轴承上方与下方，构成上方的第一横向油路(6)、及下方的第二横向油路(7)并均连通内部的所述竖直油腔(14)，所述自循环油路由所述芯轴(13)的进油口(31)至所述芯轴(13)管内油路向上通过顶部的所述豁口(132)翻折向下，经过所述竖直油腔(14)并从上端的所述第一横向油路流入轴承内润滑后向下流出，与下端的所述第二横向油路流出的的回油汇合向下流回油箱(102)；

所述油箱(102)外包有水冷却系统(103)。

盘型的所述螺杆底座(20)位于所述转子轴(3)的下方，所述螺杆底座(20)对应所述转子轴(3)设置轴孔，所述螺杆底座(20)上部套在所述转子轴(3)外，其下部套在所述轴承(5)外并将其固定；所述螺杆底座(20)上端连接在所述泵体(100)底端，将所述泵体(100)内腔底部密封；所述螺杆底座(20)下端连接在所述油箱(102)的边缘上，将所述油箱(102)上口密封；所述转子轴(3)与所述螺杆底座(20)轴孔之间设置密封部件；所述转子轴(3)的下端穿过所述螺杆底座(20)进入所述油箱(102)内，所述转子轴(3)上位于下端轴承下固定有封闭的甩油桶(9)，所述甩油桶(9)底部设置有推油轮(10)，所述推油轮(10)浸入所述油箱(102)的润滑油液体内；

所述甩油桶(9)的筒形接口(16)上端面与下端轴承内圈的下底面相抵，所述甩油桶(9)内部的所述转子轴(3)上套接锁紧螺母(17)，所述锁紧螺母(17)的上端面与所述甩油桶(9)顶面的下端面相抵并夹紧固定所述甩油桶(9)。

所述推油轮(10)底面上固定有过滤网(12)。

所述甩油桶(9)为顶部封闭的桶形空壳，所述甩油桶(9)顶面的上端面上设置有一体的筒形接口(16)并与其内部连通，所述筒形接口(16)外套在所述转子轴(3)的下端固定，所述甩油桶(9)底面上设置有圆型通孔(91)，所述圆形通孔(91)下端面上设置有环形槽(92)，所述推油轮(10)为蝶型且卧入所述环形槽(92)内，所述推油轮(10)通过下方设置的卡圈固定在所述甩油桶(9)底部；所述推油轮(10)中心为中心柱(110)，所述中心柱(110)同轴外套有环形圈(111)，所述中心柱(110)与环形圈(111)之间周圈设置有同一旋向的叶片(112)形成蝶型的一体结构。

所述第一横向油路(6)、第二横向油路(7)为多个并沿所述转子轴(3)的周圈设置。