[实用新型]一种路面平整度仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路工程领域，更具体地说，它涉及一种路面平整度仪。

背景技术

道路建成后需要测试道路的平整度，使得车辆能够平稳地运行在道路行驶；路面平整度测试时通常使用路面平整度仪，是一种用于测量公路平整度的仪器。

目前，公开号为CN2506689Y的中国专利公开了一种路面平整度仪，包括前桥和后桥，前桥和后桥通过可伸缩机架连接，由滚轮导向定位，前桥和后桥上设有硬轮，机架上并设有测量轮，测量轮与信号接收装置连接，信号接收装置与控制装置连接，信号接收装置和控制装置分别与供电装置连接。

上述平整度仪在使用过程中，当各个硬轮的压力不同时，各个硬轮高度不同，平整度仪整个可伸缩机架呈倾斜状态，平整度仪测量时，测量轮抵接在路面后，测量轮的位移变化程度与路面平整度变化程度之间有较大误差，平整度仪准确性较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种路面平整度仪，通过在转动轮内添加胎压检测装置，便于得到各个转动轮的水平高度，减小了测量轮测量路面平整度时的误差，增加了平整度仪的准确性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种路面平整度仪，包括机架，所述机架上固定连接有前桥和后桥，所述前桥和后桥上设有转动轮，所述机架上固定连接有牵引机构，所述机架上设有测量轮和控制器，所述转动轮包括轮毂和沿轮毂周向设置的轮胎，所述转动轮内设有用于检测胎压的胎压检测装置，所述胎压检测装置和控制器电性连接。

通过采用上述技术方案，胎压检测装置固定连接在转动轮内，在平整度仪测量过程中，胎压不断改变，轮胎变瘪，各个转动轮的高度不同，胎压检测装置能够检测出各个轮胎的高度，借此来检测出各个轮胎的胎压，胎压检测装置能够将各个转动轮的胎压传递给控制器，操作员能够观察控制器得到各个转动轮的胎压情况，调节各个转动轮的胎压，使得各个转动轮能够位于同一高度，机架能够呈水平状态，使得测量轮能够精确测得路面平整度，使得测量轮的位移变化程度与路面平整度的变化程度差异较小，增大了平整度仪的准确性。

本实用新型进一步设置为：所述胎压检测装置包括固定连接在轮毂上的压力传感器，所述压力传感器上固定连接有弹簧，所述弹簧远离压力传感器的一端固定连接有抵接块，所述压力传感器和控制器电性连接。

通过采用上述技术方案，轮胎压力减小后，轮胎变瘪触碰抵接块，抵接块受到向转动轮轴心方向的压力，抵接块向转动轮轴心方向滑移，弹簧压缩，压力传感器受到弹簧的压力，压力传感器将胎压传递给控制器，操作员观察控制器能够了解平整度仪各个轮胎的胎压，能够得到机架的水平情况是否对路面平整度仪的测量有影响。

本实用新型进一步设置为：所述抵接块远离压力传感器的一侧固定连接有用于抵接在轮胎上的承重块，所述承重块远离压力传感器的一侧为圆弧面，所述承重块与轮胎的弯曲方向相同，且所述轮胎的轴心与承重块的圆弧面轴心平行。

在转动轮与抵接块的接触过程中，抵接块与转动轮之间的接触面积较小，压力传感器感应胎压的时间较短，不便于操作员观察控制器上的胎压情况，通过采用上述技术方案，承重块能够抵接在轮胎上，增大了轮胎与承重块之间的接触面积，使得弹簧所受的压力能够逐渐变大，之后能够再次变小，延长了胎压的检测过程，便于操作员观察控制器上的胎压情况。

本实用新型进一步设置为：所述轮毂上固定连接有固定块，所述固定块远离轮毂轴心的一侧沿轮毂的径向方向开设有滑动槽，所述滑动槽内设有滑动块，所述滑动块沿滑动槽的长度方向滑移连接在滑动槽内，所述压力传感器固定连接在滑动块上。

通过采用上述技术方案，当平整度仪位于平整路面时，上下滑移滑动块，滑动块能够固定连接在滑动槽内的不同位置，使得弹簧抵接在压力传感器上的压力能够不断改变，滑移滑动块后使得各个压力传感器受到的压力相同，便于操作员观察各个转动轮在行驶过程中胎压的改变情况。

本实用新型进一步设置为：所述固定块上沿滑动槽的长度方向开设有限位槽，所述承重块上固定连接有抵接在限位槽内的限位杆，所述限位杆沿限位槽的长度方向滑移连接在限位槽内。

承重块向靠近转动轮轴心的一侧滑移时，承重块存在左右偏移的可能，通过采用上述技术方案，限位杆能够抵接在限位槽内，限位杆能够沿限位槽的长度方向滑移连接在限位槽内，增加了承重块与固定块之间的约束，减小了承重块滑移时偏移的可能，使得胎压的变化能够较好地传递给压力传感器，减小了承重块在滑移过程中的压力损失，增加了胎压检测装置的准确性。