[实用新型]一种汽车零部件防开裂拉伸模有效

专利信息
申请号: 201720214639.9 申请日: 2017-03-07
公开(公告)号: CN206588237U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 李志东;吕庚洪;汤越情;皮坚溢;罗振瑜 申请(专利权)人: 石嘴山市金辉科贸有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D22/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 753200 宁夏回族自治*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 开裂 拉伸
【权利要求书】:

1.一种汽车零部件防开裂拉伸模,包括拉伸模主体(3)和底座,底座上设有多个安装孔(5)和多个定位口(6),拉伸模主体(3)上设有模槽(2),其特征在于:底座包括两个底模(1),两个所述底模(1)之间通过多个连接杆(8)连接,所述连接杆(8)的两端均设有固定块(7),所述底模(1)的底部设有多个通孔(10),所述连接杆(8)卡装在通孔(10)内,所述底模(1)的一侧设有多个凹槽,所述固定块(7)卡装在凹槽内,所述底模(1)上设有梯形凸台(4),所述凸台(4)的中部设有梯形槽(9),所述拉伸模主体(3)卡装在梯形槽(9)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防开裂拉伸模,其特征在于:所述定位口(6)和安装孔(5)的边缘均采用倒角过渡。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防开裂拉伸模,其特征在于:所述梯形槽(9)的侧面设有防滑纹路,所述梯形槽(9)的侧面设有条形槽,条形槽内固定有缓冲片(11),所述缓冲片(11)为橡胶条或硅胶条。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防开裂拉伸模,其特征在于:所述拉伸模主体(3)与梯形槽(9)的底部之间留有间隙。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防开裂拉伸模,其特征在于:所述底模(1)为不锈钢模,所述拉伸模主体(3)为Cr12模、CrWMn模或Cr12MoV模,所述连接杆(8)为70号钢杆或60Si2MnA杆。

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