[实用新型]汽车离合制动踏板总成有效
申请号: | 201720215112.8 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206598727U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 朱强力;张万宾 | 申请(专利权)人: | 浙江银星汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;B60T7/06 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 离合 制动 踏板 总成 | ||
1.一种汽车离合制动踏板总成,包括固定座、离合踏板和制动踏板,所述的固定座上设有两平行且相对的侧板,所述的离合踏板和所述的制动踏板分别通过转动插销转动安装在两所述的侧板上,在所述制动踏板的端部插接有泵销,其特征在于:所述的泵销穿过所述制动踏板的位置上插接有卡簧止退挡圈,所述的卡簧止退挡圈呈“U”形的插杆,所述卡簧止退挡圈的一端插杆插入所述泵销中,所述卡簧止退挡圈的另一端插杆上设有与所述泵销周面相匹配的弧形卡槽,所述的卡簧止退挡圈一端插杆插入所述泵销后,所述的泵销卡设在所述的弧形卡槽内,在所述的转动插销分别与所述的离合踏板和所述的制动踏板之间安装有尼龙衬套。
2.根据权利要求1所述的汽车离合制动踏板总成,其特征在于:所述离合踏板具有与所述转动插销配合的旋转孔,所述旋转孔中套接有第一连接套,所述的第一连接套的两端卡嵌有所述尼龙衬套,所述的尼龙衬套呈“T”字形分别卡嵌在所述第一连接套的两端。
3.根据权利要求1所述的汽车离合制动踏板总成,其特征在于:所述的制动踏板上具有与所述转动插销配合的转动孔,所述的转动孔内套接有第二连接套,所述的第二连接套的两端卡嵌有所述尼龙衬套,所述的第二连接套周面设有两环形凸壁,两环形凸壁之间的间隔形成限位卡槽,所述的制动踏板套接在所述的限位卡槽内,所述的第二连接套和所述的固定座之间安装有回位扭簧,在与所述制动踏板相对应的转动插销上还套接有内衬管。
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