[实用新型]一种液冷系统漏液隔离装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及新能源动力电池热管理技术领域，具体的涉及一种液冷系统漏液隔离装置。

【背景技术】

随着不可再生资源的不断消耗和环境问题的日益凸显，电池在近年来发展十分迅速，并且广泛应用于电动车领域。为了提供给电动车足够的功率，通常将多个电池串并联形成电池包装在电动车上使用。然而电动车上使用的电池是二次电池，在频繁的充放电过程中会产生大量的热量，如产生的热量不尽快散发出去将会引起电池包起火甚至爆炸的安全隐患。因而给电池包散热越来越重要，通常采用风冷或液冷的方式给电池包散热，特别是液冷方式的效率尤其高。但是采用液冷方式的电池包，结构复杂，特别是液冷使用的管道系统在管道之间连接处在受到冲击或外力的作用下，会产生破损导致冷却液泄露的隐患，泄露的冷却液如与电池包中的电池接触则会让电池包产生短路，进而引起电池包的损坏或者报废。

鉴于此，实有必要提供一种液冷系统漏液隔离装置以克服现有技术的不足。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种液冷系统漏液隔离装置，有效解决因液冷电池包中的冷却液泄露到电池包中而导致电池包损坏或报废的安全隐患，有效降低液冷系统漏液隔离的制造成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种液冷系统漏液隔离装置，包括用于安装电池包的电池箱、一对装设于电池箱内壁上的漏液盒及液冷管道装置；每个漏液盒包括底壁及自底壁边缘延伸形成的侧壁，每个漏液盒中的底壁与侧壁形成一个用来收容自液冷管道装置中泄露的冷却液的收容空间；所述侧壁上开设有一个第一通孔及若干第二通孔，所述第一通孔位于漏液盒上与电池箱的内壁垂直的侧壁上，所述第二通孔位于漏液盒上远离电池箱内壁的侧壁上，且所述第一通孔的轴心与每个第二通孔的轴心相交；所述液冷管道系统包括两个主水管、若干支水管及若干位于两个漏液盒之间的液冷板；每个主水管收容于对应一个漏液盒中的所述收容空间内且每个主水管的一端贯穿对应一个漏液盒的第一通孔；每个支水管包括与主水管连通的第一连接端及远离第一连接端并与液冷板连通的第二连接端，且每个支水管的第一连接端通过贯穿一个对应的第二通孔与主水管连通；每个液冷板的两端分别连通一个支水管。

作为本实用新型液冷系统漏液隔离装置的一种改进，所述电池箱内设有与两个漏液盒连接的报警装置，且电池箱在内壁上设有若干用来固定漏液盒的固定支架；所述报警装置包括与漏液盒连接的检测模块及与检测模块连接的报警器，所述检测模块用于检测漏液盒中是否有自液冷管道装置中泄露的冷却液。

作为本实用新型液冷系统漏液隔离装置的一种改进，所述漏液盒用塑料材料一体成型制成并通过固定支架固定在电池箱的内壁上，且两个漏液盒在电池箱中平行且位于同一个水平面上。

作为本实用新型液冷系统漏液隔离装置的一种改进，每个漏液盒的底壁中部设有两个与报警装置中检测模块电连接的导线，所述两个导线遇到冷却液时将检测模块导通并通过报警器发出报警，且每个漏液盒的底壁的形状为圆弧状并与侧壁形成U形的横切面。

作为本实用新型液冷系统漏液隔离装置的一种改进，所述主水管与第一通孔之间及所述支水管与第二通孔之间设有密封件。

与现有技术相比，本实用新型液冷系统漏液隔离装置的有益效果在于：漏液盒能有效防止冷却液泄露到电池箱内部，漏液盒的结构简单易于生产有效降低成本并利于售后服务。

【附图说明】

图1为本实用新型液冷系统漏液隔离装置的结构示意图；

图2为图1所示的漏液盒的立体图；

图3为图1所示的漏液盒与报警装置的连接示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参考图1，本实用新型提供的一种液冷系统漏液隔离装置100，包括用于安装电池包的电池箱10、一对装设于电池箱10内壁上的漏液盒20及液冷管道装置30。

请参考图1及图3，所述电池箱10内设有与两个漏液盒20连接的报警装置 101，且电池箱10在内壁上设有若干用于固定漏液盒20的固定支架102；所述报警装置101包括与漏液盒20连接的检测模块1011及与检测模块1011连接的报警器1012，所述检测模块1011检测漏液盒20中是否有自液冷管道装置30中泄露的冷却液。