[实用新型]汽车头枕枕芯有效
申请号: | 201720215474.7 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN207207824U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 丁伟;李成;史根军 | 申请(专利权)人: | 扬州田尔汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/806 | 分类号: | B60N2/806 |
代理公司: | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙)32273 | 代理人: | 何薇 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 头枕枕芯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种头枕,尤其是涉及一种汽车头枕枕芯。
背景技术
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。不少车友在长期驾车的时候都会觉得颈部劳累酸痛,通常都会选择一款舒适的汽车头枕来缓解疲劳,汽车头枕的确对于缓解驾驶疲劳有很大的作用。随着汽车的普及以及人们安全意识的提高,购买头枕的消费者越来越多,市场上现有的头枕虽然造型多变、图案繁多,但是在实际长时间使用过程中,依旧会导致劳累酸痛,特别是颈部和后脑勺部位更为明显。
发明内容
本实用新型旨在解决上述缺陷,提供了一种汽车头枕枕芯。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车头枕枕芯,包括枕芯下段、枕芯中段和枕芯上段,所述枕芯中段和枕芯下段为一体成型,所述枕芯上段连接枕芯中段,所述枕芯中段为支撑颈椎的突出部,所述枕芯上段包括伸缩杆和沿伸缩杆设置的枕芯上段支撑面,所述枕芯上段支撑面正面为凹陷部,所述凹陷部为可伸缩部件,所述伸缩杆贯穿枕芯上段和枕芯中段。
在本实用新型的一个较佳实施例中,凹陷部可沿伸缩杆的伸缩而伸缩。
在本实用新型的一个较佳实施例中,凹陷部采用弹性材料制成。
在本实用新型的一个较佳实施例中,凹陷部底端设有支撑部。
在本实用新型的一个较佳实施例中,伸缩杆包括伸缩杆一和伸缩杆二,伸缩杆一下部套接在伸缩杆二上部,伸缩杆一下部设有外螺纹,伸缩杆二上部设有与外螺纹匹配的内螺纹。
本实用新型的有益效果是:通过调节伸缩杆一和伸缩杆二的螺旋连接长度,实现伸缩杆的整体长度调节,从而带动凹陷部的伸缩,最终实现适应每个人的后脑勺部及适应各个身高,提高驾驶人员在休息时整体的舒适性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图一;
图2是本实用新型的结构示意图二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1和图2所示一种汽车头枕枕芯,包括枕芯下段1、枕芯中段2和枕芯上段3,所述枕芯中段2和枕芯下段1为一体成型,所述枕芯上段3连接枕芯中段2,所述枕芯中段2为支撑颈椎的突出部,起到支撑颈椎的作用,提高头部整体的舒适性,枕芯上段3包括伸缩杆31和沿伸缩杆外圈设置的枕芯上段支撑面32,枕芯上段支撑面32正面为凹陷部,所述凹陷部为可伸缩部件,所述伸缩杆31贯穿枕芯上段3和枕芯中段2,凹陷部可沿伸缩杆的伸缩而伸缩,伸缩杆包括伸缩杆一31a和伸缩杆二31b,伸缩杆一31a下部套接在伸缩杆二31b上部,伸缩杆一下部设有外螺纹,伸缩杆二上部设有与外螺纹匹配的内螺纹,通过调节伸缩杆一和伸缩杆二连接螺纹的旋紧程度和长度来调节伸缩杆的整体长度,从而调节凹陷部的伸缩。
凹陷部采用弹性材料制成,可以采用弹性橡胶,提高人体的舒适性和延长凹陷部的使用寿命。
凹陷部底端设有支撑部33,起到支撑凹陷部的作用,避免凹陷部在人体后脑勺长时间施压造成的变形,延长其使用寿命。
通过调节伸缩杆一和伸缩杆二的螺旋连接长度,实现伸缩杆的整体长度调节,从而带动凹陷部的伸缩,最终实现适应每个人的后脑勺部及适应各个身高,提高驾驶人员在休息时整体的舒适性。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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