[实用新型]一种桥梁平面转体上球铰模板安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁平面转体上球铰现浇混凝土构件制造装置，具体涉及一种桥梁平面转体上球铰模板安装结构。

背景技术

桥梁平面转体结构中上球铰精确安装、试转完成后，下一道工序及为安装上球铰现浇部位底模板，安装上球铰现浇部位底模板后浇筑混凝土形成上转盘。但一般情况下上球铰外侧通常都是平面，上球铰与下球铰之间空隙只有4cm，给上球铰现浇部位底模板安装造成困难，加大了混凝土流入四氟乙烯滑片区（即上球铰和下球铰之间的转动配合区域）的风险，加大了T构转体施工风险。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种桥梁平面转体上球铰模板安装结构，可有效消除上球铰现浇部位底模板安装的不可控因素，消除上球铰混凝土流入转动配合区域的风险，消除此部分对T构转体施工的风险。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种桥梁平面转体上球铰模板安装结构，包括承台，承台上设置有球铰装置；球铰装置包括下球铰和上球铰，下球铰为向下凹陷于承台上端面的半球形结构，上球铰卡合在下球铰内与之形成可转动的球铰装置，上球铰上与下球铰转动配合的区域为上球铰转动作用区，所述上球铰的外缘处沿其周向设置有环形的挡圈，挡圈与上球铰固定连接，且挡圈的下边沿与上球铰转动作业区的上边沿平齐；挡圈与上球铰之间形成用于支撑上球铰现浇部位底模板的台阶结构。

所述挡圈由螺纹钢围合形成。

所述螺纹钢的直径为30~35毫米。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型不用在上球铰边缘安装模板支撑物，上球铰现浇部位底模板的内侧不会下滑，可有效消除上球铰现浇部位底模板安装的不可控因素，消除上球铰混凝土流入转动配合区域的风险，消除此部分对T构转体施工的风险；且加快了上球铰现浇部位施工进度，提高了施工效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种桥梁平面转体上球铰模板安装结构，包括承台1，承台上设置有球铰装置；球铰装置包括下球铰和上球铰2，下球铰为向下凹陷于承台上端面的半球形结构，上球铰2卡合在下球铰内与之形成可转动的球铰装置，上球铰2上与下球铰转动配合的区域为上球铰转动作用区，所述上球铰2的外缘处沿其周向设置有环形的挡圈3，挡圈3与上球铰2固定连接，且挡圈3的下边沿与上球铰转动作业区的上边沿平齐；挡圈3与上球铰2之间形成用于支撑上球铰现浇部位底模板4的台阶结构。

本实施中所述挡圈3由螺纹钢围合形成，且选用螺纹钢的直径为32毫米。

本实用新型的工作流程如下：

上球铰安装前在上球铰钢制构件靠近下球铰部位沿圆周焊接一根Ф32螺纹钢形成挡圈3，挡圈3与上球铰2形成台阶结构，该台阶结构作为上球铰现浇部位底模板4内侧的支撑结构。

然后进行桥梁平面转体结构中上球铰2精确安装以及上球铰2试转。

上球铰2试转完成后即可安装上球铰现浇部位底模板4，模板采用15mm厚竹胶板，上球铰2上球铰现浇部位底模板4内侧接安装在Ф32螺纹钢上。从内侧依次向外底模板下方利用方木进行支撑加固，形成整体。

最后进行上球铰现浇部位侧模安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑，直至上球铰施工完成。

由于不改变上球铰整体结构，因此本实用新型不影响整个转体结构体系。

以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。