[实用新型]轴承旋转试验机及其供油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承测试装置，特别涉及一种轴承旋转试验机及其供油系统。

背景技术

轴承在出厂需要通过试验机模仿实际的工况对轴承进行检测得到轴承的各种参数，目前轴承在实际工作时会添加润滑油/脂来起到润滑作用，为了更好的得到实际轴承工作时的参数，一般也会专门在试验机中添加油脂来模拟轴承实际工况，但同时存在润滑油脂供给不及时的问题，导致所测试出的数据不精确。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的是提供一种能实现自动供油、回油的轴承旋转试验机的供油系统。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轴承旋转试验机的供油系统，包括油箱、连通于油箱的出油泵以及回油泵，所述出油泵依次连接有第一精过滤器、加热装置以及第二精过滤器，所述第二精过滤器至少连接有一根出油管；所述回油泵连接有冷却风扇，所述冷却风扇连接有回油管。

通过采用上述技术方案，润滑油利用出油泵从油箱内打上来，首先通过第一精过滤器将绝大部分的悬浮颗粒过滤掉，接着将过滤后润滑油通过加热装置进行加热形成高温润滑油，用于模拟实际试验轴承的工况，高温润滑油再从加热装置出来后再经过第二精过滤器除去从加热装置中所带出的悬浮颗粒以及杂质保证润滑油的纯净度，最后从高温润滑油从出油管出来输入到轴承试验机中；其次从轴承试验机中出来的润滑油通过回油管首先利用冷却风扇进行降温，最后通过回油泵打回到油箱内进行重复使用，这样保证了轴承试验机在工作时不断持续的供油，使得试验出的数据更为精确。

作为优选地，所述加热装置包括加热桶以及至少一根插入在加热桶内的加热棒。

通过采用上述技术方案，利用多根加热棒提高加热时的均匀度，且加热棒方便拆装。

作为优选地，所述第一精过滤器与加热桶之间还设置有溢流阀。

通过采用上述技术方案，溢流阀起到保护油路的作用，当出油压力过大时直接进行卸载回油。

本实用新型的第二个目的是提供一种能实现自动供油、回油的轴承旋转试验机。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轴承旋转试验机，包括所述的供油系统、用于安装试验轴承的负载轴以及用于驱动试验轴承转动且套设在负载轴上的驱动组件，所述驱动组件与负载轴之间留有空间形成用于收容试验轴承的工作腔，所述工作腔包括互相导通的进油腔以及回油腔，所述出油管连通于进油腔，所述回油管连通于回油腔。

通过采用上述技术方案，轴承试验机在对试验轴承进行试验时，利用供油系统循环的对轴承试验机进行供油，避免了轴承试验机在工作时发生供油不及时的问题，更为贴合实际工况，提高了试验机的试验精度。

作为优选地，所述轴承旋转试验机还包括用于支撑负载轴且位于负载轴两端的支撑座，所述支撑座内分别开设有与进油腔连通的进油通道以及与回油腔连通的回油通道，所述出油管与回油管均固定于支撑座上，且出油管与进油通道连通，回油管与回油通道连通。

通过采用上述技术方案，高温润滑油在进入到进油腔时首先会进入到进油通道内对处试验轴承外的部件进行润滑，并使得整个轴承试验机处于实际轴承的工况，其次进油通道作为进入到进油腔前的通道起到一定限流作用，避免高压高温的润滑油进入到进油腔内影响试验轴承的工作，同样高温高压润滑油在回油箱之前会通过回油通道起到限流作用，以保护整个供油系统。

作为优选地，所述驱动组件包括内壁始终抵触在试验轴承外圈的驱动衬套以及固定在驱动衬套两端的载荷座，所述载荷座上开设有进油阻尼通道以及回油阻尼通道，所述进油阻尼通道分别连通进油通道以及进油腔，所述回油阻尼通道分别连通回油通道以及回油腔。

通过采用上述技术方案，载荷座上所开设的进油阻尼通道以及回油阻尼通道起到限流作用，更进一步的减少润滑油在通入到进油腔内对试验轴承的造成冲击影响以及从回油腔出来对供油系统的影响。

作为优选地，所述负载轴内部还开设有与进油腔连通的副进油通道，所述出油管还连通于副进油通道。

通过采用上述技术方案，副进油通道的设置使得润滑油能够直接从负载轴的内部进入到进油腔内，加速前期润滑油进入到进油腔内的速度使得试验轴承快速进入到实际的工况中；其次还能起到泄流作用，进油腔内的润滑油可以从副进油通道中排出，在发生紧急状况时能更好的保护试验机。

作为优选地，所述出油管与回油管均设置有两根，且分别固定在两支撑座上。

通过采用上述技术方案，出油管与回油管数量的设置能提高进油以及回油的流量。