[实用新型]梁结构、车架和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种梁结构、车架和车辆。

背景技术

真空罐是卡车制动操作机构和离合操作机构的助力装置，一般固定设置在卡车车架纵梁的外侧。

在现有技术中，真空罐的上述设置使得真空罐在卡车上的占用空间较大，导致卡车的空间布局局促，存在卡车整体布局困难的问题，尤其是将卡车改装成专用车(如环卫车、消防车等)时，导致卡车改装较为困难。同时，真空罐的上述设置使得车身质量增大，增加了材料成本。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种梁结构、车架和车辆，以解决现有技术中的真空腔在梁结构上空间布局不合理且质量较大的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种梁结构，应用于车辆上，梁结构包括：梁本体，具有真空腔。

进一步地，梁结构还包括围板，围板连接在梁本体上，围板与梁本体连接围成真空腔。

进一步地，真空腔设置在梁本体的内部。

进一步地，围板为一个或者包括多个板体。

进一步地，梁本体包括立板及设置在立板上的上翻边和下翻边，围板包括中间板及连接在中间板两侧的两个侧板，中间板与立板相对设置，各侧板连接在中间板和立板之间，围板的上边沿与上翻边连接，围板的下边沿与下翻边连接。

进一步地，围板与梁本体焊接连接。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车架，包括梁结构，梁结构为上述的梁结构。

进一步地，车架包括由前至后布置的多个梁结构，多个梁结构中由前至后的第二个梁结构为上述的梁结构。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，包括车架，车架为上述的车架。

进一步地，车辆还包括发动机真空泵、制动总泵及排气制动阀，梁结构的梁本体上设置有进口及出口，发动机真空泵通过进口与车架的梁结构的真空腔连通，制动总泵和/或排气制动阀通过出口与真空腔连通。

应用本实用新型的技术方案，梁结构应用于车辆上，包括梁本体，梁本体具有真空腔。在本申请中，具有容纳真空作用的真空腔与梁本体形成一体结构，即将真空腔设置在梁结构上。与现有技术相比，上述设置使得梁结构的结构布局更加合理。由于具有容纳真空作用的真空腔设置在梁本体上，因此提高了梁结构的装配效率。这样，本申请的上述设置使得梁结构的空间布局更加合理，而且采用了轻量化设计，使得梁结构的整体质量减轻。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的梁结构的实施例的主视透视示意图；

图2示出了图1中的梁结构的俯视透视示意图；

图3示出了图1中的梁结构的左视透视示意图；以及

图4示出了根据本实用新型的车辆的实施例的局部结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、梁本体；11、立板；111、上翻边；112、下翻边；20、围板；21、中间板；30、发动机真空泵；40、制动总泵；51、进口；52、出口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。