[实用新型]发动机舱框架和具有其的车辆

权利要求书

1.一种发动机舱框架，其特征在于，包括：

前部框架；

上部框架，所述上部框架的前端与所述前部框架的上端连接且所述上部框架位于所述前部框架的后侧；

下部框架，所述下部框架的前端与所述前部框架的下端连接且所述下部框架位于所述前部框架的后侧，所述下部框架位于所述上部框架的下方。

2.根据权利要求1所述的发动机舱框架，其特征在于，所述前部框架包括：

左立柱和右立柱，所述左立柱和所述右立柱左右间隔开布置；

多个连接横梁，所述多个连接横梁连接在所述左立柱和所述右立柱之间。

3.根据权利要求2所述的发动机舱框架，其特征在于，所述多个连接横梁包括：

上横梁，所述上横梁分别与所述左立柱的上端以及所述右立柱的上端连接；

下横梁，所述下横梁分别与所述左立柱的下端以及所述右立柱的下端连接；

中间横梁，所述中间横梁分别与所述左立柱和所述右立柱相连且位于所述上横梁和所述下横梁之间。

4.根据权利要求3所述的发动机舱框架，其特征在于，所述左立柱的下部与所述右立柱的下部均为直梁且互相平行，所述左立柱的上部与所述右立柱的上部均为弧形梁，且所述左立柱的所述弧形梁与所述右立柱的所述弧形梁之间的距离从下向上逐渐增大。

5.根据权利要求4所述的发动机舱框架，其特征在于，所述中间横梁连接在所述左立柱的直梁与弧形梁的交界处以及所述右立柱的直梁与弧形梁的交界处之间。

6.根据权利要求5所述的发动机舱框架，其特征在于，所述中间横梁与所述上横梁之间的距离小于所述中间横梁与所述下横梁之间的距离。

7.根据权利要求2所述的发动机舱框架，其特征在于，所述上部框架包括：

左边梁和右边梁，所述左边梁和所述右边梁左右间隔开布置，所述左边梁的前端与所述左立柱的上端相连，所述右边梁的前端与所述右立柱的上端相连；

后横梁，所述后横梁连接所述左边梁的后部与所述右边梁的后部。

8.根据权利要求7所述的发动机舱框架，其特征在于，所述上部框架还包括：

两个减震器安装板，所述减震器安装板分别位于所述左边梁与所述后横梁的连接处以及所述右边梁与所述后横梁的连接处，且两个所述减震器安装板分别位于所述左边梁和所述右边梁的相对内侧。

9.根据权利要求7所述的发动机舱框架，其特征在于，所述左边梁和所述右边梁之间的距离从前向后逐渐增大。

10.根据权利要求7所述的发动机舱框架，其特征在于，所述上部框架还包括：

左上加强杆和右上加强杆，所述左上加强杆的前端与所述左边梁相连且后端与所述后横梁相连，所述右上加强杆的前端与所述右边梁相连且后端与所述后横梁相连。

11.根据权利要求10所述的发动机舱框架，其特征在于，所述左边梁和所述右边梁中的每一个均包括：前弧形段和后弧形段，所述前弧形段和所述后弧形段中的一个为内凹弧形段且另一个为外凸弧形段，所述左上加强杆的前端与所述左边梁的前弧形段和后弧形段的交界处相连，所述右上加强杆的前端与所述右边梁的前弧形段和后弧形段的交界处相连。

12.根据权利要求2所述的发动机舱框架，其特征在于，所述下部框架包括：

左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁左右间隔开布置，所述左纵梁的前端与所述左立柱的下端相连，所述右纵梁的前端与所述右立柱的下端相连；

纵梁连接梁，所述纵梁连接梁连接所述左纵梁的前部与所述右纵梁的前部之间。

13.根据权利要求12所述的发动机舱框架，其特征在于，所述下部框架还包括：

中间连接梁，所述中间连接梁沿前后方向延伸且与所述多个连接横梁中位于最下面的一个连接横梁相连。

14.根据权利要求13所述的发动机舱框架，其特征在于，所述中间连接梁与所述纵梁连接梁互相垂直交叉形成十字形。

15.根据权利要求12所述的发动机舱框架，其特征在于，所述左纵梁的后部与所述右纵梁的后部均为直梁且互相平行，所述左纵梁的前部与所述右纵梁的前部均为弧形梁，且所述左纵梁的所述弧形梁与所述右纵梁的所述弧形梁之间的距离从后向前逐渐增大。