[实用新型]一种快速液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型属于油缸技术领域，尤其涉及一种快速液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

如何使液压油缸实现快速运行，以达到特种设备上的需要是我们所要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种快速液压油缸，旨在解决现有一种快速液压油缸上存在的问题和不足。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种快速液压油缸，包括有后盖下法兰盘、背托环、O形圈一、螺丝拉杆、缸管、上法兰盘、耐磨环、油封一、防尘圈、弹簧垫圈、六角螺母、固定环、内六角螺丝、L型接头、油缸活柱、O形圈二、活塞、止付螺丝、耐磨环和油封二，所述缸管的两端分别设置有下法兰盘与上法兰盘，且下法兰盘与上法兰盘的一侧连接有L型接头，所述下法兰盘与上法兰盘通过螺丝拉杆与弹簧垫圈及六角螺母与缸管相连接，且缸管内安装有油缸活柱与活塞，所述上法兰盘的上部通过内六角螺丝连接有固定环，且固定环的中心孔为油缸活柱的固定孔。

优选的，所述下法兰盘的上部与上法兰盘的下部为凸形环状，且在下法兰盘上部与上法兰盘下部的凸形环状的沟槽内设置有背托环与O形圈一。

优选的，所述固定环下方的内孔内设置有两个耐磨环与油封一及防尘圈，且两个耐磨环之间为油封一。

优选的，所述油缸活柱的下端与活塞内孔相连接，且油缸活柱下端的沟槽内设置有两个O形圈二。

优选的，所述活塞的环形外壁上设置有沟槽，且活塞环形外壁的沟槽内安装有两个耐磨环和油封二。

优选的，所述活塞的底部设置有止付螺丝，且止付螺丝为液压油缸的限位装置。

本实用新型的有益效果是：

本快速液压油缸，具有质量轻、功率大、结构简单、维修方便，运动惯性小，可以频繁换向，易于控制的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、后盖下法兰盘；2、背托环；3、O形圈一；4、螺丝拉杆；5、缸管；6、上法兰盘；7、耐磨环；8、油封一；9、防尘圈；10、弹簧垫圈；11、六角螺母；12、固定环；13、内六角螺丝；14、L型接头；15、油缸活柱；16、O形圈二；17、活塞；18、止付螺丝；19、耐磨环；20、油封二。

具体实施方式

下面结合附图1和具体实施方式对本实用新型进行详细说明：

一种快速液压油缸，包括有后盖下法兰盘1、背托环2、O形圈一3、螺丝拉杆4、缸管5、上法兰盘6、耐磨环7、油封一8、防尘圈9、弹簧垫圈10、六角螺母11、固定环12、内六角螺丝13、L型接头14、油缸活柱15、O形圈二16、活塞17、止付螺丝18、耐磨环19和油封二20，缸管5的两端分别设置有下法兰盘1与上法兰盘6，且下法兰盘1与上法兰盘6的一侧连接有L型接头14，下法兰盘1与上法兰盘6通过螺丝拉杆4与弹簧垫圈10及六角螺母11与缸管5相连接，且缸管5内安装有油缸活柱15与活塞17，上法兰盘6的上部通过内六角螺丝13连接有固定环12，且固定环12的中心孔为油缸活柱15的固定孔。

进一步的，下法兰盘1的上部与上法兰盘6的下部为凸形环状，且在下法兰盘1上部与上法兰盘6下部的凸形环状的沟槽内设置有背托环2与O形圈一3。上述为下法兰盘1与上法兰盘6密封装置。

进一步的，固定环12下方的内孔内设置有两个耐磨环7与油封一8及防尘圈9，且两个耐磨环7之间为油封一8。上述为固定环12密封装置。

进一步的，油缸活柱15的下端与活塞17内孔相连接，且油缸活柱15下端的沟槽内设置有两个O形圈二16。油缸活柱15通过两个O形圈二16与活塞17的内孔进行密封。

进一步的，活塞17的环形外壁上设置有沟槽，且活塞17环形外壁的沟槽内安装有两个耐磨环19和油封二20。上述为活塞17环形外壁与缸管5内壁的密封关系。

进一步的，活塞17的底部设置有止付螺丝18，且止付螺丝18为液压油缸的限位装置。活塞17底部与下法兰盘1的上部的限位装置。

工作原理：