[实用新型]一种用于配重箱的皮带夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种配重箱配件，尤其是一种用于配重箱的皮带夹紧装置。

背景技术

在抽油机、卷扬机等起吊设备上通常会设置配重箱以减轻驱动电机的负担，而配重箱通常是通过两个相向布置的夹板将皮带夹紧，使用时皮带容易滑脱，牢固性相对较差。为了提高皮带和夹板之间的摩擦力，提高牢固性，部分夹板上设置有棘齿，但是由于配重箱通常较重，效果并不明显。

此外，用于夹持皮带的夹板通常仅具有夹持功能，当与之连接的皮带意外断裂时，配重箱会在重力的作用下自由掉落，容易砸坏设备，安全性相对较差。

有鉴于此，本申请人对配重箱的皮带夹紧装置进行了深入的研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种夹持较为牢固的用于配重箱的皮带夹紧装置。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种用于配重箱的皮带夹紧装置，包括安装在配重箱的箱体上的拉板，所述拉板的上端固定连接有一个以上的连接座，所述连接座上可拆卸连接有夹持块，所述连接座具有第一弧形夹持面，所述夹持块具有与所述第一弧形夹持面配合的第二弧形夹持面，所述夹持块上开设有竖直布置的第一穿孔，所述第一穿孔下端的口部位于所述第二弧形夹持面上，所述连接座在与所述第一穿孔对应的位置处开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔上螺旋连接有第一螺栓，所述第一螺栓同时穿插在所述第一穿孔上，且所述第一螺栓的螺帽贴合在所述夹持块上。

作为本实用新型的一种改进，所述连接座上开设有水平布置的第二穿孔，所述第二穿孔朝向所述夹持块的口部位于所述第一弧形夹持面上，所述夹持块在与所述第二穿孔对应的位置处开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔上螺栓连接有第二螺栓，所述第二螺栓同时穿插在所述第二穿孔上，且所述第二螺栓的螺帽贴合在所述连接座上。

作为本实用新型的一种改进，还包括水平滑动连接在配重箱的箱体上端的压板，所述拉板竖直滑动连接在配重箱的箱体上，且所述拉板的下端设置有与配重箱的箱体连接的弹性装置，所述压板和所述拉板之间设置有连杆，所述连杆的两端分别转动连接在所述压板和所述拉板上。

作为本实用新型的一种改进，所述压板远离所述拉板的一侧设置有刹车片。

作为本实用新型的一种改进，所述拉板上开设有腰型孔，所述腰型孔上穿插有限位杆，所述限位杆的两端都固定连接在配重箱的箱体上。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置第一弧形夹持面和第二弧形夹持面，使得皮带被夹紧或会被折弯，皮带的受力方向和皮带与夹持面之间的摩擦力方向会存在一定的角度，确保皮带不易滑脱，夹持较为牢固。

2、通过设置第一螺栓和/或第二螺栓，进一步增加夹持的牢固性

3、通过设置压板，拉板在皮带拉力的作用下往上滑动，并压缩或拉伸弹性装置，使得弹性装置蓄能，如果出现皮带断裂等异常情况时，拉板在弹性装置的作用下往下滑动，并通过连杆将压板往远离拉板的方向滑动，压紧在抽油机或卷扬机的主梁上，实现自动刹车，安全性能相对较好。

附图说明

图1为本实用新型中配重箱的结构示意图；

图2为本实用新型中配重箱另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型中钢板的结构示意图；

图4为本实用新型中另一种钢板的结构示意图，图中省略销孔；

图5为本实用新型中拉板的结构示意图。

图中标示对应如下：

10-箱体； 11-钢板；

12-方孔； 13-横杆；

14-方槽； 15-侧板；

16-销孔； 20-配重块；

30-第一滑轮； 40-第二滑轮；

50-皮带夹紧装置； 51-连接座；

52-夹持块； 53-第一弧形夹持面；

54-第二弧形夹持面； 55-第一螺栓；

56-第二螺栓； 61-拉板；

62-压板； 63-连杆；

64-刹车片； 65-腰型孔；

66-限位杆； 70-弹性装置；

71-导杆； 72-支撑板；

73-压缩弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明。

本实施例提供的用于配重箱的皮带夹紧装置需要安装在配重箱上，配重箱可以为常规的配重箱，也可以为新设计的配重箱。