[实用新型]平板车有效
申请号: | 201720218468.7 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206579664U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 胡玉聪 | 申请(专利权)人: | 成都随时递现代物流有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所51213 | 代理人: | 谭德兵 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平板车 | ||
技术领域
本实用新型涉及小型运输工具技术领域,具体涉及一种平板车。
背景技术
平板车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然平板车物料搬运技术不断发展,但平板车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。平板车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。目前的平板车,其拉手一般固定于车架的一端,应用不灵活,在转运过程中,货物也容易掉落。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种操作方便、货物不容易掉落的平板车。
考虑到现有技术的上述问题,根据本实用新型公开的一个方面,本实用新型采用以下技术方案:
一种平板车,包括底架、推拉架、货物阻挡架和滚轮装置,所述滚轮装置设置于所述底架底部,所述底架的第一侧设置用于活动插入所述推拉架的第一插入装置,与所述第一侧相对的所述底架的第二侧上设置用于所述货物阻挡架活动插入的第二插入装置,所述述底架的第三侧设置用于活动插入所述推拉架的第三插入装置,以及所述第三侧或/和与所述第三侧相对的所述底架的第四侧分别设置用于活动插入所述货物阻挡架的第四插入装置。
为了更好地实现本实用新型,进一步的技术方案是:
根据本实用新型的一个实施方案,所述滚轮装置为万向轮。
根据本实用新型的另一个实施方案,所述底架上设置用于安装滚轮装置的安装板,所述安装板上设置便于调节装滚轮装置安装位置的长条形螺栓孔。
根据本实用新型的另一个实施方案,所述底架包括边框,所述第一插入装置设置在所述边框外侧。
根据本实用新型的另一个实施方案,所述底架包括边框,第二插入装置设置在所述边框内侧。
根据本实用新型的另一个实施方案,所述底架包括边框,所述第三插入装置设置在所述边框外侧。
根据本实用新型的另一个实施方案,所述底架包括边框,所述第四插入装置设置在所述边框内侧。
根据本实用新型的另一个实施方案,所述第一插入装置或第二插入装置或第三插入装置或第四插入装置为圆筒形的刚性件。
本实用新型还可以是:
根据本实用新型的另一个实施方案,所述底架每侧的第一插入装置或第二插入装置或第三插入装置或第四插入装置各为两个。
根据本实用新型的另一个实施方案,两个所述第一插入装置之间的距离大于两个所述第二插入装置之间的距离。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果之一是:
本实用新型的一种平板车,(1)根据货物情况,推拉架可以选择安装在底架的两个反向上,使用灵活方便;(2)通过设置货物阻挡架,可有效阻止货物从平板车上掉落,防止了货物出现摔坏的意外情况。
附图说明
为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的情况下,还可以根据这些附图得到其它的附图。
图1为根据本实用新型一个实施例的平板车结构示意图。
其中,附图中的附图标记所对应的名称为:
1-底架,2-推拉架,3-货物阻挡架,4-滚轮装置,5-第一侧,6-第一插入装置,7-第二侧,8-第二插入装置,9-第三侧,10-第三插入装置,11-第四侧,12-第四插入装置,13-安装板,14-长条形螺栓孔,15-边框,16-内部架构。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
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