[实用新型]一种厢门启闭装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种厢门启闭装置。

背景技术

现有的货车及其它设备的厢门，通常都是采用人工手动打开锁闭开关。例如：当货车及其它设备的厢斗内装有煤炭、沙土、石子等物料时，由于厢斗内的物料会有力量作用于车厢门，导致厢门的锁闭开关很难打开，由此会降低卸车的工作效率。此外，在装有物料的厢门打开瞬间，由于车厢内物料对车厢门的作用力较大，使得厢门会以很大的速度和力量向外打开，很容易造成开启厢门的工人受到厢门的猛烈碰撞，而造成严重的工伤事故。

可见，现有技术中，存在人工劳动量大、可靠性低和安全性差等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述缺陷，提供一种厢门启闭装置，以解决现有技术中人工开启厢门易造成严重工伤事故导致安全性差的问题，达到安全性好的效果。

本实用新型提供一种厢门启闭装置，包括：气制动室、连动机构、锁止机构和回位机构：其中，所述气制动室，包括：活塞杆；所述气制动室的所述活塞杆，与所述连动机构的第一端适配安装，用于提供开启和闭锁的动力和动作；所述连动机构的第二端，与所述锁止机构的第一端适配安装；所述锁止机构的第二端与所述厢门的厢板适配安装；所述回位机构，靠近所述锁止机构的第二端，与所述锁止机构适配安装。

可选地，所述连动机构，包括：气动锁连杆、第一销轴和第二销轴；其中，所述气动锁连杆的第一端，通过所述第一销轴，与所述活塞杆适配安装；所述气动锁连杆的第二端，通过所述第二销轴，与所述锁止机构的第一端适配安装。

可选地，所述锁止机构，包括：下拉锁舌、锁止钩和锁止撞销；其中，所述锁舌的第一端，通过所述第二销轴，与所述气动连锁杆的第二端适配安装；所述锁舌的第二端，与所述厢板适配安装；所述锁止钩和所述锁止撞销，依次适配安装于所述厢板。

可选地，还包括：气动锁支架、第三销轴和第四销轴；所述气制动室，适配安装于所述气动锁支架；所述锁止钩，通过所述第三销轴，适配安装于所述气动锁支架；所述气动锁连杆，通过所述第四销轴，适配安装于所述气动锁支架；通过所述气制动室的动力，能够推动所述气动锁连接杆以所述第四销轴为中心转动，拉下所述锁舌实现所述厢板开启；当所述厢板需要关闭时，只需推动所述厢板触碰所述锁止撞销，所述锁止撞销推动所述锁止钩，使所述气动锁连杆解锁、并在所述气制动室的动力下带动所述锁舌，使所述锁舌上推锁止所述厢板，从而实现所述厢板关闭。

可选地，所述锁止钩，包括：锁钩；所述锁止钩能够在所述锁钩开启后，将所述锁钩锁定在开启壮态。

可选地，还包括：所述锁舌支座；所述锁舌，适配安装于所述锁舌支座。

可选地，所述回位机构，包括：锁止撞销回位弹簧；所述锁止撞销，适配安装于所述气动锁支架上

可选地，所述气动锁连杆，包括：锁止凸台；当所述锁止钩在重力和所述锁止撞销回位弹簧的作用下，滑入所述气动锁连杆的所述锁止凸台的同时，也会推动所述锁止撞销至所述厢门启闭装置安装边框的最外端预设距离，让所述锁止撞销的顶部处于待击发状态。

由此，本实用新型的方案，利用气动开关，解决现有技术中人工开启厢门易造成严重工伤事故导致安全性差的问题，从而，克服现有技术中人工劳动量大、可靠性低和安全性差的缺陷，实现人工劳动量小、可靠性高和安全性好的有益效果。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的厢门启闭装置关闭状态的一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的厢门启闭装置第一开启状态的一实施例的结构示意图；

图3为本实用新型的厢门启闭装置第二开启状态的一实施例的结构示意图。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：

1-气制动室；2-气动锁连杆；3-销轴；4-锁止钩；5-锁止撞销；6-下拉锁舌；7-气动锁支架；8-锁止撞销回位弹簧；9-厢门。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。