[实用新型]一种车灯装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种车灯装置，属于汽车车灯领域。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

现有专利公开了申请号为：201520916386.0的一种汽车车灯，包括灯壳体，用于封盖灯壳体前端的透光罩，在灯壳体内装配有发光装置、配光碗，所述灯壳体内壁固定设置有连接块、支承块，配光碗的一侧边缘通过销轴活动装配于连接块上，配光碗的另一侧边缘与支承块之间设置有受两者压缩的弹性装置，在灯壳体内设置有驱动配光碗围绕销轴转动的驱动器，但是该车灯装置结构较为复杂，在车灯内不设有能够进行散热的散热层，在车灯长时间工作后容易导致车灯烧坏，造成损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车灯装置，以解决现有车灯装置结构较为复杂，在车灯内不设有能够进行散热的散热层，在车灯长时间工作后容易导致车灯烧坏，造成损失的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车灯装置，其结构包括连接底座、散热通道、车灯外壳、固定连接板、锁定通孔、车灯装置、车灯保护罩、锁定支撑扣、散热板、高透保护镜、电源接头，所述连接底座与散热通道相连接，所述散热通道与车灯外壳相连接，所述车灯外壳与固定连接板相连接，所述固定连接板与车灯装置相连接，所述车灯装置与车灯保护罩相连接，所述车灯保护罩上设有锁定支撑扣，所述车灯保护罩上设有散热板，所述车灯保护罩与高透保护镜相连接，所述车灯装置包括反射透镜、LED灯块、支撑架、散热层、电源导线，所述反射透镜与LED灯块相连接，所述LED灯块与支撑架相连接，所述支撑架与散热层相连接，所述散热层与电源导线相连接，所述电源导线与电源接头相连接。

进一步地，所述固定连接板上设有锁定通孔。

进一步地，所述车灯外壳内设有车灯装置。

进一步地，所述高透保护镜与车灯装置相连接。

进一步地，所述连接底座与电源接头相连接。

进一步地，所述车灯外壳采用聚合塑料制成，硬度较高且重量较低。

进一步地，所述LED灯块采用高强度排列组合的LED灯，亮度高且发热量较低，不易造成过热现象出现。

本实用新型一种车灯装置，在车灯装置内设置有能够进行散热的散热层，能够在汽车车灯长时间工作后，对产生的热量进行热传导，能够避免因为车灯发热导致车灯烧坏的现象发生，相比于不设有散热层的车灯来说，更为高效和安全实用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车灯装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种车灯装置的车灯装置结构示意图。

图中：连接底座-1、散热通道-2、车灯外壳-3、固定连接板-4、锁定通孔-5、车灯装置-6、车灯保护罩-7、锁定支撑扣-8、散热板-9、高透保护镜-10、电源接头-11、反射透镜-601、LED灯块-602、支撑架-603、散热层-604、电源导线-605。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。