[实用新型]一种绿篱修剪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及绿篱修剪设备技术领域，尤其涉及一种绿篱修剪装置。

背景技术

随着高速公路数量的不断增加，道路两旁和中间绿篱带的面积也不断增大，目前对高速公路绿篱的修剪主要有两种方式，一是人工修剪，这种方式需要大量的人力财力，并且时有交通事故发生。二是采用绿篱修剪车进行修剪，但是现有的绿篱修剪车只能对绿篱的顶面或者侧面进行修剪，而无法对高速公路两边坡面上的植被进行修剪；并且，其修剪刀具的长度是固定的，无法适应不同宽度绿篱的修剪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种绿篱修剪装置，解决了已有绿篱修剪车对高速公路两边斜面的植被难以进行修剪的问题。本实用新型可以适应不同坡度和不同宽度绿篱的修剪。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种绿篱修剪装置，包括承载车，承载车上设有可旋转的底座，底座依次与液压马达、液压泵以及液压油箱连接，液压泵依次与发动机以及柴油箱连接，底座上设有修剪长臂和修剪短臂。

所述修剪长臂包括由下到上依次铰接的长臂旋转臂、角度调节臂、长臂伸缩外臂、长臂伸缩内臂和长臂修剪刀具；修剪长臂还包括第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸，第一液压缸的两端分别与长臂旋转臂和角度调节臂连接，第二液压缸的两端分别与角度调节臂和长臂伸缩外臂连接，第三液压缸的两端分别与长臂伸缩内臂和长臂修剪刀具连接。

所述修剪短臂包括由下到上依次铰接的短臂旋转臂、短臂伸缩外臂、短臂伸缩内臂和短臂修剪刀具；修剪短臂还包括第四液压缸和第五液压缸，第四液压缸的两端分别与短臂旋转臂和短臂伸缩外臂连接，第五液压缸的两端分别与短臂伸缩内臂和短臂修剪刀具连接。

优选地，第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸以及第五液压缸均与电控系统连接。

优选地，液压马达、液压泵、液压油箱、发动机以及柴油箱均安装在底座上。

进一步优选地，发动机位于长臂旋转臂和短臂旋转臂之间，液压泵位于发动机的前面，液压油箱和柴油箱分别位于长臂旋转臂和短臂旋转臂的后面。

进一步优选地，底座上还设有水箱和配重块，水箱位于发动机的后面，配重块位于水箱的后面。

优选地，长臂修剪刀具和短臂修剪刀具的刀头可更换。

优选地，承载车与底座可拆卸式连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的一种绿篱修剪装置，通过液压马达驱动底座旋转，从而带动底座上的修剪长臂和修剪短臂整体旋转；同时，通过液压缸的伸缩控制修剪长臂和修剪短臂的高度和角度；当修剪中间绿篱带时，修剪长臂在前，修剪短臂在后，长臂修剪刀具对中间绿篱带的顶部进行修剪，短臂修剪刀具对中间绿篱带的侧面进行修剪，从而一次性完成了对中间绿篱带的顶部和靠近绿篱修剪车一侧的侧面的修剪，一次性修剪成形，提高了绿篱的修剪效率，有效的解除了人力劳动。当修剪斜坡时，修剪短臂在前，修剪长臂在后，短臂修剪刀具对斜坡的靠上位置进行修剪，长臂修剪刀具对斜坡的靠下位置进行修剪。本实用新型不仅能对高速公路中间绿篱带的顶面和侧面进行两个方位的同时修剪作业，而且也可以对高速公路两边护坡的杂草和乔灌木进行修剪作业，可适应不同坡度和不同宽度绿篱的修剪，具有转场速度快，修剪效率高、环保性好、有效的解除了人力劳动等优点。

进一步地，长臂修剪刀具和短臂修剪刀具的刀头可更换。

进一步地，承载车与底座可拆卸式连接，当不需对绿篱修剪时，将底座及底座上的部件从承载车上拆下，承载车可做其它用途，避免了资源浪费。

附图说明

图1是本实用新型提供的绿篱修剪装置修剪高速公路中间绿篱带时的工作状态示意图；

图2是本实用新型提供的绿篱修剪装置修剪高速公路两边斜坡时的工作状态示意图；

图3是本实用新型提供的修剪长臂和修剪短臂收回车内的状态示意图；

图4是本实用新型提供的底座的结构示意图；

图中，1-承载车、2-底座、3-长臂旋转臂、4-短臂旋转臂、5-中间绿篱带、6-角度调节臂、7-长臂伸缩外臂、8-长臂伸缩内臂、9-长臂修剪刀具、10-第一液压缸、11-第二液压缸、12-第三液压缸、13-斜坡、14-短臂伸缩外臂、15-短臂伸缩内臂、16-短臂修剪刀具、17-第四液压缸、18-第五液压缸、19-液压油箱、20-柴油箱、21-水箱、22-配重块、23-液压泵、24-液压马达、25-发动机。

具体实施方式