[实用新型]一种防缠衬套组件、输送装置及小型联合收割机有效

专利信息
申请号: 201720219512.6 申请日: 2017-03-08
公开(公告)号: CN206851371U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 陈凤;李陶杰 申请(专利权)人: 重庆盈丰民机械有限公司
主分类号: A01D41/12 分类号: A01D41/12;A01D69/06;F16C33/04
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司50125 代理人: 宫兆斌
地址: 401332 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 衬套 组件 输送 装置 小型 联合收割机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及农业机械技术领域,尤其是涉及一种防缠衬套组件、设有该衬套组件的输送装置及具有该输送装置的小型联合收割机。

背景技术

联合收割机是一种能一次性完成谷类作物的收割、脱离、分离茎秆、清除杂余物并收获作物籽粒和秸秆的收获机械。现有的小型联合收割机主要由割台部、输送部、操纵部、脱粒部、清粮部、行走部及动力部组成,相对于人工收割工作而言,小型联合收割机则可有效减少脱粒损失、降低劳动强度。但是,现有的小型联合收割机依然存在如下缺陷:

1、对于适用于丘陵山区以及小田块的联合收割机,需在功能齐全的基础下拥有足够小巧紧凑的结构设计,现有的小型联合收割机中,割台部通常位于输送部的前端位置,而脱粒部、动力部、控制部及清粮部则通常位于输送部的后端位置,这样,不仅会使得收割机在前后向上拥有较长的尺寸,还极易影响收割机的作用性能。

2、在应用过程中,由于传动轴和链轮一直处于转动状态,加上谷草本身具有一定的柔性,因此,当谷草作物在经过输送部的传动轴和链轮时极易缠绕在输送部处,从而造成输送不畅及卡机的问题,甚至还会加重发动机的负荷。另外,工作人员在清理缠绕的谷草作物时,也极易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供防缠衬套组件、设有该衬套组件的输送装置及具有该输送装置的小型联合收割机,通过防缠衬套组件的设置可有效防止谷草作物等缠绕在传动轴上。

本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:

防缠衬套组件,包括传动轴、两个衬套及两个轴承;

传动轴上套设有与能其同步转动的链轮,且链轮与传动轴同轴设置;

两轴承的内圈与传动轴的外壁连接;

两个衬套套设在传动轴上且均与传动轴同轴设置,两衬套分别位于链轮的两侧,衬套的一端与链轮的侧面间隙配合,衬套另一端的内壁与轴承的外圈连接。

本实用新型中,两衬套通过轴承套设在传动轴上,可实现两者的相互转动。当传动轴带动链轮转动时,通过衬套与链轮间的间隙配合,可使链轮转动夹带过来的谷草与衬套外壁面形成良好的过渡,同时,衬套隔绝了谷草与传动轴的接触,可有效防止链轮和传动轴发生缠草的问题。

为避免谷草缠绕在轴承上,进一步地,所述传动轴上设置有两个分别与两个所述衬套内壁面间隙配合的挡环,挡环位于所述轴承的外侧。挡环在不影响传动轴与衬套间相对运动的前提下可有效隔绝谷草与轴承相接触。

进一步地,所述链轮的两侧面均设置有内凹的定位槽,两个所述衬套的一端部分别置入两定位槽内并与定位槽间隙配合。定位槽可对衬套的端部形成良好的包裹,这样,可进一步避免谷草与传动轴相接触。

输送装置,包括传动链及两组如前所述的任意一种防缠衬套组件,传动链套设在两组防缠衬套组件的所述链轮上,传动链上还设置有若干个间隔排列的推送板。

本实用新型中,推送板在传动链的传动作用下能将谷草从输入端传送至输出端,在前述过程中,通过衬套的设置,可有效阻挡谷草与传动轴相接触,从而,可有效防止传动轴和链轮缠草的问题。

一种小型联合收割机,包括底盘、割台部、输送部、动力部、脱粒部、送粮部、出粮部、排草部、操纵部、站台部及行走部;输送部包括输送壳体和如前所述的输送装置,该输送装置设置于输送壳体内。

本实用新型中,割台部、输送部、脱粒部、送粮部、出粮部及行走部均与动力部电性连接,操纵部与动力部电性连接,通过操纵部即可对各个功能部件进行操控。其中,割台部用于拔禾处理,并把茎秆推送至输送部,输送部用于传输茎秆,脱粒部用于分离茎秆,送粮部用于输送籽粒,出粮部用于清除杂物并收获籽粒,排草部用于收获秸秆。在输送部中,由于输送装置设置有衬套,因而,可有效防止输送不畅及卡机的问题。

进一步地,所述输送壳体呈倾斜设置,且输送壳体的输入端低于输送壳体的输出端。

进一步地,所述输送壳体的上端开设有观察口和可封闭观察口的玻璃板,输送壳体上还设置有若干个可固定玻璃板位置的固定件。

输送壳体上设置有观察口,这样,可便于工作人员观测输送部内的运行情况,这样,可在第一时间发现缠草问题并进行清理,从而可提高收割机的使用寿命。

所述割台部、所述输送部、所述动力部、所述脱粒部、所述送粮部、所述出粮部、所述排草部及所述操纵部均装配在所述底盘的上端;

所述输送部和所述动力部位于所述底盘上端的中部区域,且两者左右向排列;

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