[实用新型]车门总成以及具有它的汽车有效
申请号: | 201720219725.9 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206544454U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 孙彦明;段兴中;姜玥;郭永良;张全超;胡跃刚 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 总成 以及 具有 汽车 | ||
1.一种车门总成,其特征在于,包括:
车门内板;
车门外板,所述车门外板、所述车门内板为塑料件,所述车门内板与所述车门外板卡接连接且两者之间限定出容纳腔;以及
金属支架,所述金属支架位于所述容纳腔内且至少与所述车门内板和所述车门外板中的一个固定连接,所述金属支架至少用于安装车门铰链以及门锁。
2.根据权利要求1所述的车门总成,其特征在于,所述金属支架包括:
支架本体,所述支架本体与所述车门内板固定连接;
铰链安装板,所述铰链安装板固定连接在所述支架本体上;以及
门锁安装板,所述门锁安装板固定连接在所述支架本体上。
3.根据权利要求2所述的车门总成,其特征在于,所述支架本体为环形框架,所述支架本体的环绕形状与所述车门内板的外边沿形状相一致。
4.根据权利要求3所述的车门总成,其特征在于,所述铰链安装板的个数为多个且分布在所述支架本体的左边沿和右边沿中的一个上,所述门锁安装板分布在所述支架本体的左边沿和右边沿中的另一个上。
5.根据权利要求3所述的车门总成,其特征在于,所述金属支架还包括:
横向防撞梁,所述横向防撞梁的一端与所述支架本体的左边沿连接且所述横向防撞梁的另一端与所述支架本体的右边沿连接;和/或
纵向防撞梁,所述纵向防撞梁的一端与所述支架本体的上边沿连接且所述纵向防撞梁的另一端与所述支架本体的下边沿连接。
6.根据权利要求3所述的车门总成,其特征在于,所述金属支架还包括窗框加强板,所述窗框加强板与所述支架本体的上边沿连接。
7.根据权利要求3所述的车门总成,其特征在于,所述支架本体为环形方管,所述车门内板与所述支架本体之间通过螺栓连接。
8.根据权利要求3所述的车门总成,其特征在于,所述车门外板的边沿具有内翻边,所述车门内板上具有卡扣,所述卡扣卡在所述内翻边与所述车门外板的内表面之间。
9.根据权利要求8所述的车门总成,其特征在于,所述车门内板包括:
内板主体,所述内板主体与所述外板相对;
左侧板,所述左侧板与所述内板主体的左端相连,所述左侧板的外边沿具有第一翻边;
右侧板,所述右侧板与所述内板主体的右端相连,所述右侧板的外边沿具有第二翻边;以及
下侧板,所述下侧板与所述内板主体的下端相连,所述下侧板的外边沿具有第三翻边,所述第一翻边、所述第二翻边、所述第三翻边上分布有所述卡扣。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的车门总成。
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