[实用新型]一种柱塞油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种柱塞油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的液压缸结构简单，防尘功能较差，内部结构容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柱塞油缸，以解决上述背景技术中提出的现有的液压缸结构简单，防尘功能较差，内部结构容易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柱塞油缸，包括一号O环、充油阀、二号O环、一号杯头内六角螺丝、满油阀吸油口法兰、二号杯头内六角螺丝、模缸下模板对正块、模缸体、45°型接头、内六角止塞、一号背托环、三号O环、气接头、模缸法兰、耐磨环、油封、二号背托环、四号O环、尘封、三号杯头内六角螺丝、模缸轴芯和L型加长接头，所述充油阀的两侧分别设置有一个一号O环和一个二号O环，所述二号O环的一侧设置有一个满油阀吸油口法兰，所述一号杯头内六角螺丝嵌入充油阀，所述二号杯头内六角螺丝嵌入满油阀吸油口法兰，所述充油阀的底侧安装有一个L型加长接头，所述模缸体的顶部设置有一个模缸下模板对正块，所述模缸体的一侧设置有一个45°型接头和一个内六角止塞，所述模缸体的底部设置有一个一号背托环，所述一号背托环的底部设置有一个三号O环，所述三号O环的底部设置有一个模缸法兰，所述模缸法兰的一侧安装有一个气接头，所述模缸法兰的底部设置有一个耐磨环，所述耐磨环的底部设置有一个油封，所述油封的底部设置有一个二号背托环，所述二号背托环的底部设置有一个四号O环，所述四号O环的底部设置有一个尘封，所述尘封的底部设置有一个模缸轴芯，所述三号杯头内六角螺丝嵌入模缸法兰。

优选的，所述一号杯头内六角螺丝嵌入充油阀并安装在模缸体的一侧。

优选的，所述尘封设置在模缸体底部最外侧。

优选的，所述二号杯头内六角螺丝嵌入满油阀吸油口法兰并安装在充油阀上。

优选的，所述模缸轴芯的顶侧设有一圈凸环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该柱塞油缸内设有一个尘封，并且尘封设置在模缸体底部最外侧，能有效防止尘土进入液压缸内部，防止内部零件损坏，内部还安装有一个耐磨环，油缸运动时能减轻对内部零件的磨损，模缸轴芯的顶侧设有一圈凸环，可以限制模缸轴芯下降高度，结构设计比较周到，使用方便，是一款较为人性化的设计。

附图说明

图1为本实用新型拆分结构示意图。

图中：一号O环-1；充油阀-2；二号O环-3；一号杯头内六角螺丝-4；满油阀吸油口法兰-5；二号杯头内六角螺丝-6；模缸下模板对正块-7；模缸体-8；45°型接头-9；内六角止塞-10；一号背托环-11；三号O环-12；气接头-13；模缸法兰-14；耐磨环-15；油封-16；二号背托环-17；四号O环-18；尘封-19；三号杯头内六角螺丝-20；模缸轴芯-21；L型加长接头-22。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。