[实用新型]一种智能汽车电子设备控制装置有效
申请号: | 201720220080.0 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206678732U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 刘呈 | 申请(专利权)人: | 泰州彼得汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60K37/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225324 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 电子设备 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种智能汽车电子设备控制装置,属于控制装置领域。
背景技术
随着社会的进步和技术的不断发展,越来越多的汽车走进了家庭。中低档车逐渐都标配了显示屏和车载电子设备。但是当前汽车的车载电子设备大多功能比较单一,例如,车载电子设备只能为 CD 机,或者车载电子设备只具备导航功能,或者只具备倒车后视功能。如果车主想在汽车上观看电视、用蓝牙免提接听电话、用 DVD 观看电影或者想用导航装置进行路线导航等等,就必须改造车载电子设备以及原车的线路,可能会导致车载电子设备报废。因此对车载电子设备升级的费用非常昂贵,给车主带来很大的经济负担。
现有技术公开申请号为:201020523615.X的一种车载电子设备升级装置、车载电子系统以及汽车,车载电子设备升级装置是专为汽车所配置的,包括控制单元,与所述控制单元连接、为车主提供各种使用功能的功能单元;与所述控制单元连接、与车主进行信息交互的人机交互单元;外接车载电子设备同时与所述控制单元连接、在所述控制单元的控制下,对所述车载电子设备的音视频信号通道进行切换,使功能单元输出的音频和 / 或视频信号通过所述车载电子设备输出的接口单元。本实用新型,可采用原车载电子设备中的喇叭和 / 或显示屏对车载电子设备的升级装置输出的音频和 / 或视频信号进行播放,不用修改原车线路,也不会报废原车载电子设备,减少了升级费用。现有技术设备运作无法及时将热气排出,减少使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种智能汽车电子设备控制装置,其结构包括控制面板、上盖、耳座、显示屏、车内空调循环、开关按键、减小风力、增加风力、散热口,所述控制面板与上盖固定连接,所述上盖设于耳座上方,所述耳座与控制面板固定连接,所述显示屏设于车内空调循环上方,所述车内空调循环设于开关按键左侧,所述开关按键与控制面板活动连接,所述减小风力设于增加风力下方,所述增加风力设于显示屏右侧,所述散热口与上盖固定连接,所述散热口设有轮毂,所述轮毂与散热口固定连接。
进一步地,所述耳座设有耳孔。
进一步地,耳孔与耳座固定连接。
进一步地,所述车内空调循环与控制面板活动连接。
进一步地,所述开关按键设于减小风力左侧。
进一步地,所述控制面板用于空调调控。
进一步地,所述散热口用于散热气。
本实用新型公开了一种智能汽车电子设备控制装置,设有散热口,便于机器运作及时将热气排出,增加使用寿命。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种智能汽车电子设备控制装置的结构示意图;
图2为本实用新型散热口的结构示意图。
图中:控制面板-1、上盖-2、耳座-3、显示屏-4、车内空调循环-5、开关按键-6、减小风力-7、增加风力-8、散热口-9、耳孔-30、轮毂-90。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2,本实用新型提供一种智能汽车电子设备控制装置技术方案:其结构包括控制面板1、上盖2、耳座3、显示屏4、车内空调循环5、开关按键6、减小风力7、增加风力8、散热口9,所述控制面板1与上盖2固定连接,所述上盖2设于耳座3上方,所述耳座3与控制面板1固定连接,所述显示屏4设于车内空调循环5上方,所述车内空调循环5设于开关按键6左侧,所述开关按键6与控制面板1活动连接,所述减小风力7设于增加风力8下方,所述增加风力8设于显示屏4右侧,所述散热口9与上盖2固定连接,所述散热口9设有轮毂90,所述轮毂90与散热口9固定连接,所述耳座3设有耳孔30,耳孔30与耳座3固定连接,所述车内空调循环5与控制面板1活动连接,所述开关按键6设于减小风力7左侧,所述控制面板1用于空调调控,所述散热口9用于散热气。
在进行使用时,控制面板1上开关按键6启动,减小风力7和增加风力8可以调控空调的风力大小。
例如:空气调控控制器可以设置冷热风和风力大小,为生活出行带来便利。
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