[实用新型]一种新型汽车发动机数控合装机

权利要求书

1.一种新型汽车发动机数控合装机，其特征在于：包括长方体结构的框架体（1），框架体（1）内部沿长度方向设置有滑轨（101），滑轨（101）上滑动设置有移动滑台（2），移动滑台（2）上设置有升降台（3），升降台（3）的顶面设置有移动旋转平台（4），移动旋转平台（4）的顶面设置有用于控制扳手位置的数控移动装置（5）。

2.根据权利要求1所述的新型汽车发动机数控合装机，其特征在于：所述移动滑台（2）包括两条防尘履带（201）和底板（207），所述底板（207）的顶面设置有两个相对设置的固定架（208），每个固定架（208）包括两根立柱（209），以及连接于两立柱（209）顶端的第一支架（210）；两个固定架（208）的第一支架（210）相对设置，且两个固定架（208）的顶面分别设置有站立板（211）；所述立柱（209）顶端还设置有用于拉紧履带的拉紧机构（204）；两条防尘履带（201）分别沿框架体（1）的正面边沿和背面边沿设置，且每条防尘履带（201）的两端分别与对应的拉紧机构（204）连接。

3.根据权利要求1所述的新型汽车发动机数控合装机，其特征在于：所述升降台（3）包括第一伺服电机（301）、第一滚珠丝杆（302）、竖直导轨（303）和滑动设置于竖直导轨（303）的台体（304）；所述第一伺服电机（301）的驱动轴上设置有主动轮（305），该主动轮（305）通过皮带与设置于第一滚珠丝杆（302）上的从动轮（306）连接；所述台体（304）的底面中部设置有丝杆座（307），第一滚珠丝杆（302）的上端设置于丝杆座（307）内。

4.根据权利要求1所述的新型汽车发动机数控合装机，其特征在于：所述移动旋转平台（4）包括设置于升降台（3）顶面的第一直线导轨（401），第一直线导轨（401）上滑动设置有移动台（402），且移动台（402）的中部通过转轴（403）旋转连接有转台（404），所述转台（404）包括底座（405）、横向滑台（406）和纵向滑台（407），其中，底座（405）的顶面设置有第二直线导轨（408），横向滑台（406）的顶面设置有第三直线导轨（409），且第三直线导轨（409）与第一直线导轨（401）平行设置，第二直线导轨（408）与第一直线导轨（401）垂直设置；所述横向滑台（406）滑动设置于第二直线导轨（408），纵向滑台（407）滑动设置于第三直线导轨（409）。

5.根据权利要求4所述的新型汽车发动机数控合装机，其特征在于：所述移动台（402）的两侧分别设置有转动锁紧气缸（410），且两个转动锁紧气缸（410）的活塞杆分别与横向滑台（406）的两侧连接；所述纵向滑台（407）的两侧还分别设置有移动阻尼气缸（411）。

6.根据权利要求1所述的新型汽车发动机数控合装机，其特征在于：所述数控移动装置（5）包括数控电动扳手（501）和固定板（502），固定板（502）顶面的两端分别滑动设置有移动板（503），每块移动板（503）的外侧设置有电动扳手支架（504），电动扳手支架（504）上设置有升降线轨（505），所述数控电动扳手（501）滑动安装于升降线轨（505）。

7.根据权利要求6所述的新型汽车发动机数控合装机，其特征在于：所述固定板（502）的上方还设置有安装板（506），所述安装板（506）的两侧分别设置有预定位装置（507），所述预定位装置（507）包括与安装板（506）连接的预定位支架（508），该预定位支架（508）上设置有预定位气缸（509），且预定位气缸（509）的上端设置有预定位套（510）。