[实用新型]一种组合式多功能用途轮毂盖结构

说明书

技术领域

本实用新型属于轮毂配件领域，具体地说涉及一种组合式多功能用途轮毂盖结构。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，人们在对追求汽车舒适性要求越来越高的同时，对涉及汽车周边的配件要求也越来越高，尤其是外观精美、使用方便的汽车配件更能得到用户的青睐。汽车轮毂盖是轮毂的配件之一，不但起着密封汽车轴头的作用，同时起着装饰作用，尤其是一些带有标识性LOGO的轮毂盖，更能突显汽车的品牌地位。在传统市场上，基本上都是一种轮毂配合一种样式的轮毂盖，而在轮毂售后市场以及改装市场，同一轮毂会使用在不同品牌的汽车上， 有的需要安装小的轮毂盖，有的需要安装大的轮毂盖，这就要求不同大小不同样式的轮毂盖也要进行配套开发，这就增加了设计的难度和生产的成本。因此，有必要设计出一种新的轮毂盖结构，以克服现有轮毂盖的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的克服上述现有技术的不足，提供一种组合式多功能用途轮毂盖结构。

本实用新型的技术方案是：一种组合式多功能用途轮毂盖结构，包括上盖和下盖。其特征是：上盖和下盖通过上盖卡脚和下盖槽口过盈卡扣配合后，通过下盖卡脚与轮毂盖槽口过盈卡扣配合可安装在轮毂上；上盖通过上盖卡脚和轮毂盖槽口过盈卡扣配合可单独安装在轮毂上；所述的过盈卡扣配合，其过盈配合量为0.1-0.3mm。

本实用新型的优点在于：轮毂盖的上盖可做一个小的轮毂盖单独与轮毂进行装配，也可与下盖组合后形成一个大的轮毂盖与轮毂进行装配，解决了同一轮毂需要不同大小轮毂盖的问题；同时，上盖可根据适配车型不同，设计不同标识性的LOGO，解决了同一轮毂适配不同汽车的问题，能大大节约设计和生产的成本。

附图说明

图1为一种组合式多功能用途轮毂盖结构的示意图。

图2为一种组合式多功能用途轮毂盖结构的上盖和轮毂配合示意图。

图3为一种组合式多功能用途轮毂盖结构的上盖和下盖组合后与轮毂配合示意图。

图中：1—上盖，2—上盖卡脚，3—下盖，4—下盖槽口，5—下盖卡脚，6—轮毂盖槽口。

具体实施方式

下面结合图1、图2和图3对本实用新型做进一步说明。

一种组合式多功能用途轮毂盖结构，由上盖1、下盖3组成。其特征在于：上盖1和下盖3通过上盖卡脚2和下盖槽口4过盈卡扣配合后，通过下盖卡脚5与轮毂盖槽口6过盈卡扣配合可安装在轮毂上；上盖1通过上盖卡脚2和轮毂盖槽口6过盈卡扣配合可单独安装在轮毂上；所述的过盈卡扣配合，其过盈配合量为0.1-0.3mm。