[实用新型]单轨吊绞车运输系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下运输系统，尤其涉及单轨吊运输。

背景技术

目前，煤矿采掘工作面很多采用单轨吊机车运输系统(简称单轨吊车)。该系统是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用柴油机、蓄电池机车牵引的沿轨道运行的运输系统。单轨吊车运输的主要优点：一是单轨吊车本机截面小，巷道断面空间利用率高；二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷不受底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行；三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输，可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。使用柴油机或电动机牵引，灵活性好，运距不受限制，可以把人员、材料及设备运送到任何需要的地方。但是，由于井下作业地点多，生产中需要的物料需要提前进行调度，平衡单轨吊机车的机车行走路线，生产急需的物料往往难以满足要求，不能及时运送。再就是，由于受机车爬破能力的限制，满足不了大物件在大于15°的上、下斜巷中运输的要求，只能依靠地轨绞车运输系统，给工作人员增加了劳动难度。再加上单轨吊机车运行速度慢，货物运送周期长、灵活性差、运行费用高，成为矿井急需生产物料运输的难题。

发明内容

本实用新型的目的是在单轨吊机车运输系统基础上，提出一种单轨吊绞车运输系统。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种单轨吊绞车运输系统，包括吊挂在运输巷道上空的单轨吊轨道，其特征在于，在运输巷道中不影响运输设备运行的位置布置有无极绳小绞车，无极绳小绞车的钢丝绳通过设置在拐弯处的导绳轮、布置在运输巷道顶板上的吊滑轮和布置在单轨吊轨道下面的吊环上的托绳轮沿着单轨吊轨道方向环形布置一周，在无极绳小绞车的运行末端设有张紧装置；所述的吊滑轮和托绳轮每间隔3-4米布置一组；在单轨吊轨道上吊挂有单轨运行器件，单轨运行器件用连接件牵引在钢丝绳的前行方向上，无极绳小绞车运行时，从而牵拉行走器件在单轨吊轨道上运行；所述的单轨运行器件的构造是，由与单轨吊机车配套使用的两组吊挂承重组件和装载物件的吊筐组成，两组吊挂承重组件一前一后布置在单轨吊轨道上，装载物件的吊筐连接在两组吊挂承重组件上。

进一步，上述的无极绳小绞车采用矿用11.4KW小绞车，在无极绳小绞车滚筒表面包裹一层橡胶皮带，用于增加钢丝绳与滚筒之间的摩擦力。

本实用新型利用现有单轨吊轨道增加一套无极绳运输系统，弥补了单轨吊机车运输的不足，大大缩短了矿井物料的运输周期，提高了运输的灵活性，满足了矿井生产急需要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例的示意图。

图中，1-单轨吊轨道，2-吊环，3-吊筐，4-托绳轮，5-无极绳小绞车，6-导绳轮，7-连接件，8-吊滑轮，9-吊挂承重组件，10-张紧装置，11-运输巷道，12-钢丝绳。

具体实施方式

如图1所示的单轨吊绞车运输系统，包括吊挂在运输巷道11上空的单轨吊轨道1，在运输巷道11中不影响其他运输设备运行的位置布置有无极绳小绞车5，无极绳小绞车5的钢丝绳12通过设置在拐弯处的导绳轮6、布置在运输巷道顶板上的吊滑轮8和布置在单轨吊轨道下面的吊环2上的托绳轮4沿着单轨吊轨道1方向环形布置一周，在无极绳小绞车5的运行末端设有张紧装置10；所述的吊滑轮8和托绳轮4每间隔3-4米布置一组，布置高度以不影响单轨吊机车的运行为准；在单轨吊轨道1上吊挂有单轨运行器件，单轨运行器件用连接件7牵引在钢丝绳12的前行方向上，无极绳小绞车5运行时，从而牵拉行走器件在单轨吊轨道1上运行；所述的单轨运行器件的构造是，由与单轨吊机车配套使用的两组吊挂承重组件9和装载物件的吊筐3组成，两组吊挂承重组件9一前一后布置在单轨吊轨道1上，再将装载物件的吊筐3连接在两组吊挂承重组件9上。

上述的无极绳小绞车5采用矿用11.4KW小绞车，在小绞车滚筒表面包裹一层橡胶皮带，用于增加钢丝绳12与滚筒之间的摩擦力。