[实用新型]一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置有效

专利信息
申请号: 201720221869.8 申请日: 2017-03-08
公开(公告)号: CN206601888U 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 潘旭海;汪志雷;郭鑫鑫;杨娟;华敏;蒋军成 申请(专利权)人: 南京工业大学
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司32243 代理人: 张玉红
地址: 210009 江苏省南京市鼓*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 车辆段 混合 通风 系统 模拟 实验 装置
【权利要求书】:

1.一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置,其特征在于,包括建筑结构模拟装置、燃烧装置、通风装置、导流装置、温度测量装置、数据采集装置和计算机,所述建筑结构模拟装置包括底层和设在所述底层上方的夹层,所述底层为内部中空的长方体型结构,其包括底板和与其平行的顶板,所述底板和所述顶板之间通过侧板连接,每个所述侧板上均等距设有若干侧窗,所述夹层包括盖板和若干个支撑柱,所述盖板平行设在所述顶板上方,所述盖板通过若干所述支撑柱与所述顶板连接,所述顶板下方设有挡烟垂壁,所述顶板上均匀设有若干通透的开口,每个所述开口上方均设有竖井,其中位于底层中心的两个竖井正下方设有所述通风装置,每个所述通风装置上方的竖井均设有所述导流装置,所述底板的中心设有所述燃烧装置,所述底层内平行且等距设有若干立柱,每个所述立柱内从上至下均横向设有若干通孔,每个所述立柱至少一个通孔内设有所述温度测量装置,所述温度测量装置通过数据线与所述数据采集装置连接,所述数据采集装置通过数据线与所述计算机连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置,其特征在于,所述建筑结构模拟装置的长为2.2m、宽为1.4m、高为0.39m,所述盖板、所述顶板和所述底板的厚度均为0.05m。

3.根据权利要求2所述的一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置,其特征在于,每个侧板上相邻两个所述侧窗的边缘间距均为0.08m,每个所述侧窗的长均为0.08m,其高均为0.036m。

4.根据权利要求2所述的一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置,其特征在于,每个所述竖井的长和宽均为0.12m、高均为0.096m,每两个相邻竖井之间的中心横向间距0.44m,其中心纵向间距0.34m。

5.根据权利要求2所述的一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置,其特征在于,所述燃烧装置为可调式方形的燃料盘,所述燃料盘的开口宽度为0.05m,其长度为0-0.1m,所述燃料盘开口深度为0.05m。

6.根据权利要求2所述的一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置,其特征在于,所述通风装置包括射流风机,所述射流风机可拆卸的设在所述顶板的下侧壁上,所述射流风机的出风口向上,其通过带调频器的电机驱动。

7.根据权利要求2所述的一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置,其特征在于,所述导流装置包括若干片曲面状的金属片,所述若干金属片焊接构成曲面角度为90度的曲面型结构。

8.根据权利要求2所述的一种地铁车辆段混合通风系统模拟实验装置,其特征在于,所述挡烟垂壁为四道,其构成“井”字结构,所述四道挡烟垂壁的下探距离均为0.01m。

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